ちょっぴり慣らし

2014年09月23日 19:53

三坂峠午前中、嫁の希望で家族揃って彼岸花の群生地を見てきました。
ついでに八坂寺、浄瑠璃寺にも立ち寄って朱印帳に記入もしてもらいました。

家族サービス完了したので昼からはわたしの慣らしに・・・。(笑)

バイクで走るといったらわたしらの時代は三坂峠ですが、案の定バイクわたし以外にはいませんでした。
寂れちゃったなぁ・・・。

ふわりあまりにも寂しかったので、思い切ってふわりに移動する事に。
混んでいる松山市内を抜けないといけないので、あんまりふわりまでは行かないのですが寂しすぎるのもどうかと。
誰か知っている人が居るだろうと思って移動です。

30分少々でふわりに到着。
写真に写ってるゼファーのオーナーさんのカモメさんがいきなり声をかけてくれました。
わたしもすぐにカモメさんだと分かり、バイク談義に花が咲きました。
他にもfacebookでわたしの投稿を見てくれていた女性のNinja1000ライダーさんが声をかけてくれたりと楽しく時間を過ごしました。

帰りはカモメさんと途中までご一緒させて頂きました。
楽しい時間ありがとうございました。

なんだか人間を慣らさないといけないのにここ最近走りに行くとしゃべっている時間のほうが長いような気がします。
いかんなぁ、ちゃんと走らんと・・・。(苦笑)



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最初の一歩

2014年09月22日 20:51

Ninja1000が納品されて2日。
ぼちぼち人間の慣らし続行中であります。

ここで最初に施したカスタムのご紹介しておきます。

ハンドル周りはかなりごちゃごちゃしています。
バーエンドは映っていませんが、「POSH ウルトラへビーバーエンド カワサキ M8用」です。
ハンドルには純正のグリップヒーター。これで真冬のツーリングも怖くない!
いろんなものを車載しないといけないので「K’s STYLE Ninja1000用ナビゲーションブラケット ハンドル延長カラー TYPE-2 ブラック」でハンドルを延長しました。
延長したハンドルには、「NEWING DCステーション USB+」と「RAMマウント Uボルトベース」2つを取り付けました。
これで車載カメラもiPhoneもNinja250Rの時のように取り付け可能となりました。

ただ取り付け方法が悪かったようでヒューズが飛んじゃったようでDCステーションが現在使えません。
ヘッドライトカスタム時にバイク屋で再度点検となりました。

コケてしまった時の保険としてスライダーは必需品です。
ネットで調べて一番装着率が高かった「Baby Face」のものを選択しました。

そしてもうひとつの保険。
本来はZ1000用の純正エンジンガード。Ninja1000にも問題なく装着できるという事だったので、こちらも付けておきました。

Ninja250Rでつけていたボルトキャップもごらんのように移植です。
写真ありませんが、ナンバープレートホルダーもNinja250Rから移植しています。
まだ少々ボルトキャップが足りないので買い足すかもしれません。

ゴールドステッカー類はNinja250Rでもお願いしたネットショップにお願いして作成してもらいました。
レスポンスが悪く少々不安があったのですがなんとか間に合いました。

Ninjaロゴステッカー。
スキャンデータ送って0.5mmだけ大きく作ってくれと依頼したんですが、ジャストサイズで作ってしまったようで・・・若干下の緑がはみ出ています。
そんなに目立たないのでひとまずこのまま行きますが、なんだかなぁです。(苦笑)

こちらもスキャンデータから起こしてもらった1000のゴールドステッカー。
いいでしょ?

そしてKawasakiのゴールドステッカー。
実はこのステッカー、緩やかに扇子型の曲線になっています。
最初はKawasakiのロゴの横サイズだけ連絡してサイズ調整してもらう予定でした。
ところが、わたしが1000ロゴをスキャンするために注文したのですが、バイク屋の社長が間違えて不要だったこのステッカーも注文してしまいました、
届いたKawasakiを見てその事実が判明。
このステッカーも一緒にスキャンさせてもらったのでした。

そして先日も紹介したリムステッカー。
こちらはフレーク状になった少々高いものを選択してみたのですが・・・いかがでしょうか?
あんまり遠めには違いが分かりませんでした・・・。(^^;

この写真を撮った後にタンクパッドも装着。写真はいずれまた・・・。
後はヘッドライトとポジションランプをLED化するところまでは決定しております。

その後は・・・お尻と足付きに厳しいシートの加工とマフラーかな?
まだ未定ではありますが。

Ninja1000 納車完了

2014年09月21日 21:50

ご報告が遅れましたが、昨日無事Ninja1000納車完了です。
グッドライダーミーティング終了後、そのままバイク屋に走りNinja1000に乗り換えました。
いきなり公道は怖いので裏の駐車場でちょっと試乗を。
ローパワーのKTRCモードも3番と一番パワーが出ない設定にして発進。

ストン!

いきなりエンスト・・・(^^;
も一回!

ストン!

またもエンスト。
手ごわい!

それでもなんとか発進できる事を確認して公道に出ました。
走り出すと、これは!楽しい。
パワーを抑えてるせいもありますが、思ったより体を置いていかれる感覚がなく、アクセルひねるとすっと走ります。
おおっ!気持ち良い!

Ninja250Rだとシフトダウンしないと走らない坂道も6速で余裕で走れます。
坂道を6速で50kmで走っていてもノッキング気味にならない。しかもアクセルひねるとすっとスピードが上がる。
これは楽しい!
カーブもすっと曲がってくれます。
いや~乗りやすい!

しかし良いことばかりではありません。

ギヤはやっぱりKawasakiです。
ガッコンと入ります。教習で乗ったNC750と比較するととってもギヤに入りにくい。
ニュートラルに入れるのに非常に苦労します。

そして足つきの悪さ。
168cm短足のわたしは両足で足着くとツンツンです。
信号待ちで止まるのにも神経を使います。
腰ずらして足出しても片足で背伸び状態です。(^^;

ひとまずガソリンスタンドで満タンにして、お披露目のために双海シーサイドパーク目指して走りました。
わたしを待っていてくれていた人もそうでない人もたくさんまってくれておりました!(笑)
で、記念に一枚写真を撮っていただきました。
そういえば自分のバイクと撮った写真なんてわたし持っていませんわ。記念になりました。
後ろで騒いでるお兄ちゃんたちは見なかった事にしてくださいね。(笑)

夕日をバックにもう一枚。
夕日に映えるNinja1000。
かっこいいっす!(笑)

いろんな人たちとお話させていただきまして楽しい時間を過ごしました。
日が暮れると信号待ちで止まる際に足元が見えなくなりちょっと怖かったのですが、結局とっぷりと日が暮れるまで双海で過ごしてしまいました。

そして本日、朝一で走りに行きたかったので嫁に6時過ぎに出かけて良いかとたずねたら、近所迷惑だから止めてくれと・・・。(^^;
そりゃそうだなと思い早朝出発は見合わせたものの、やはり走りたい。
実家に用事があったのでその用事を済ますついでに9時前に家を出発しました。

実家で用事を済ませ、その足でふわりまでひとっ走り。

途中やっぱり発進時にエンスト1回。修行が足りませぬ・・・。
走り出しちゃえば問題は何もないんですがね。止まってるときは神経使います。

10時頃に到着して後から来たバイク仲間と昨日のグッドライダーミーティングの反省会とバイク談義で1時間ほどだべっておりました。

ゴールドリムストライプあんまり目立っていませんが、リムストライプもちゃんとゴールで貼っています。

ゴールドでまとめているんですが思ったよりゴールドが目立っていませんね。
あまりゴールド増やしてもどうかなと思うので様子見ながらボチボチです。(笑)

さてさて慣らしが始まりましたが、バイクはもちろん人間も慣らさなければなりません。
800kmまで4000回転縛りですが、これは問題なさそうです。
60km走行で2500回転です。Ninja250Rのようなストレスを感じる事はないでしょう。

人間のほうは停車時が課題ですね。
足つきの克服、発進時のエンスト。
前方に赤信号が見えると内心「キャ~~!」ってなってます。

修行頑張りますよ!

Ninja250R ラストツーリング

2014年09月14日 22:08

14日、15日に会社の同僚に誘われて宇和島の旧友に会いに行ってきました。
ただ行くだけではつまらないので、わたしはNinja250Rのラストツーリングも兼ねて出動です。
会社の同僚はバイクはもちろんの事二輪免許も持っていないので車で出動。
宇和島のきさいや広場で落ち合う事にしました。

朝9時前に我が家を出発で国道56号線を南に走ります。
途中で同僚から出発した旨の電話が入りました。インカムつけてると便利ですね。走りながら普通に会話が出来ます。
下道オンリーで宇和島を目指します。
旧宇和町内でやや渋滞に巻き込まれましたが、ほぼ予定どおりの時間にきさいや広場に到着です。

しばらく待っていると同僚も遅れて車で到着です。
そのまま泊まる予定のホテルに移動し、わたしはバイクを預けて同僚の車に同乗して旧友の家に移動です。
宇和島市内を観光して、夕方からビアガーデンへ、そして店も移動して、結局、翌25時まで飲んでいました。
ホテルに戻って結局寝たのは2時過ぎ頃でした。

わたし外泊ではあまりぐっすり寝られない人なのであります。
結局ウツラウツラしただけで6時前には目が覚めてしまいました。
もういいや、と思い同僚には先に出る事をメールして、7時過ぎにはホテルを後にしました。

ひとまず、南予で唯一まだいっていないみしょうMICへ。
1時間ほどで到着です。時間はまだ9時前。
とりあえずまだまだ時間はたっぷりあります。
国道56号線をそのまま南下してすくもサニーサイドパークを目指す事にしました。

途中道を間違えたりしましたが、無事にすくもサニーサイドパークに到着です。
可愛らしい人懐っこい子猫がいたのでしばらく手がってからどうしようか悩みます。
まだ時間は10時前。足摺岬を目指そうかとも考えたのですが、寝不足気味で体調的にはやや不安があります。
実際、なんとなく走っていると睡魔がやばそうでした。
ここは大人の決断!そのまま引き返す事に決定です。

1時間程度で休憩を取りながら、のんびり帰ります。
強烈な睡魔には襲われませんでしたが、尾崎豊をiPhoneで聴きながら一緒に口ずさんで眠気を飛ばします。
大洲のすき家で昼食も済ませ、最後、ふたみで休憩して、我が家には13時前に帰着しました。

走行距離:約300km

NINJA250Rでの遠出はこれが最後です。
20日のグッドライダーミーティングが本当のラストラン。
良い思い出と共にさよなら出来るように最後もビシッと走りましょう。

Ninja1000 入荷です

2014年09月01日 21:47

本日、バイク屋にNinja1000ABS入荷しました~。
当初予定の10月から1ヶ月も前倒しでの納品となりました。
KAWASAKIの営業マンともお話させていただいたのですが、かなり気を使って頂きました。
この営業マンもNinja1000に乗ってるそうで、くれぐれもNinja250Rのつもりでアクセルを開けないようにとお言葉を頂きました。

もちろん慎重に乗りますよ~。

こうやってじっくり見るとやっぱり緑色が邪魔ですな~。
タンクのNinjaロゴとリモートプリロードアジャスターはなんとかしたいなぁ。
オーリンズのリアサスに換えればゴールドになるけど金かかりすぎだよね。(^^;
とりあえず社長の提案でいこうと思います。

このタンクのNinjaロゴ、やっぱりクリア塗装されていたので剥がせません・・・。
純正部品でNinjaロゴがあったのでクリア塗装されていないことを期待したのですがダメでした。
上手に上に重ねて貼るしかなさそうです。

このKAWASAKIステッカー、まっすぐに見えますが、実は緩やかに山なりで扇子形をしています。
純正ステッカーを社長が間違えて買ったので発覚しました。

Ninja、1000、KAWASAKIステッカーはゴールドに置き換えます。

そして予想外なところにも緑が・・・。
ここは実物見るまでわからなんだぞ~!!
黒に緑はアンマッチやなぁ~。
ここもなんとかせにゃ~なりませんね。

緑色がちょっと~ですが、かっこいいです。
さすがにこの間同じ場所に座っていたZ1000より大柄に見えます。
カウルが付いてる分大柄になっちゃうんでしょうな。

納車日も20日に決定です。
グッドライダーミーティングをNinja250Rでラストランして、終了後、バイク屋に直行します。

楽しみやなぁ。

仕事の合い間に8の字

2014年08月24日 22:11

NINJA ゴールド今月は仕事が忙しく今日も仕事でした。
仕事には、基本NINJA250Rでは行かないのですが、たまには走らせないとバイクにも自分にもよろしくないので、NINJA250Rで出動しました。

で休み時間中に、ひとまず8の字の練習を。
ほぼ2ヶ月以上ぶりの自主練習です。

その間にライディングスクールや、免許取得のために教習所にも行ったので練習していなかったわけではないのですが、ほんと久々です。

NINJA ゴールド真夏の練習はわたしにもバイクにもきついです。
汗だらだらで30分も走れません。
バイクの廃熱もすごく水温計も急上昇。

あまり体力使っても仕事に支障が出るので軽めで止めておきました(苦笑)

そうそう、NINJA1000の納期が1ヶ月早まりました。
最短9月中旬には乗れるようになるのですが、新車おろしたてで9月20日のグッドライダーミーティングはあまりにも危険です。
なのでNINJA250Rでグッドライダーミーティング走った後での納車ということになりました。

カスタムパーツもいろいろと手配しながら納車までの1ヶ月弱を妄想して楽しみます(笑)
ただバイク仲間にかなり大型の手ごわさを脅されてるので、少々ビビリミッターが発動中ですが・・・。

忙しい休日

2014年08月17日 21:53

鼻をさする本日は休日だというのに忙しい1日となりました。
まずはA学園のオープンスクールに参加です。
昨年に引き続いての参加ですが、長男のモチベーションは上がったのでしょうか?
なんだかよく長男のことはつかめませんが、鼻をさすると入試に受かるといわれている銅像の鼻をさする子供ら(笑)
理科実験室が楽しいらしく、国語や算数をほっぽりだしてそこに入り浸り。
まぁ楽しけりゃいいんですが。

魚の掴み取りお昼は丸亀製麺で家族でうどん食って帰宅です。

わたしはちょっと空いた時間を利用して庭の芝刈り。暑さで死ぬかと思いました(苦笑)

夫婦揃って昼寝して、夕方の4時からは地域主催の子供たちの魚の掴み取り大会です。
全身びしょ濡れになりながら、子供たち大奮闘です。
「もうええで」という位の大量です。

ニジマス掴み取りした魚はニジマスです。
3人の子供たちで掴んだ魚は実に30匹!
今年でもう3回目。毎年やってるのでコツもつかめてきたんでしょう。30匹は食い切れません。

いろんな人に連絡しておすそ分けしましたが、それでもかなりの量が我が家に残りました。
正直言うと、わたしは魚が苦手なんです・・・。頑張って食べますよ。ハイ

盆踊りそして日暮れとともに盆戻り大会。
地域の催しなのでそこそこの人数でこじんまりと楽しみました。

スーパードライ盆踊りだからといって踊るわけでもないので、ビールで嫁と乾杯。
から揚げと焼き鳥を肴にして、ほろ酔い気分です。

子供らはゲームを楽しんで本日終了。

休日だというのに忙しい一日でした。

夕方から晴れてきてバイクで走りに行けそうだったのですが、家族サービスで断念でした。

プチツー

2014年08月07日 22:12

ふたみシーサイド公園今日はちょっと早めの夏休みでした。

午前中は家族サービスでウエルピア伊予のプールで子供らと遊んで、昼はその疲れが出て夕方までお昼寝。
夕方に嫁からのお許しが出たので、ちょっと走ってきました。

久しぶりのNINJA250Rです。
ここ3週間ほどは、教習所で大型二輪ばっかり乗っていたのでトルクのなさが際立ちました。
でもやっぱりこのバイクで気持ちよく走れます。
ひとまずふたみのシーサイド公園まで走りました。

風和里まだ時間があったので、今度は風和里まで。
さすがに松山市内は混雑していましたが、抜けると気持ちよく走れます。
19時過ぎの風和里はバイクも少なく閑散としていましたが、お茶飲んでボ~ッと座ってバイク眺めてました。(笑)

夕方の196号線は風が結構涼しく、気持ちよく走れました。まだまだ走り足りませんでしたが、帰らないとね。

帰ってからなんか背中がヒリヒリするなと思ったら、プールで日に焼けてました。

免許交付

2014年08月06日 21:30

運転免許証大型自動二輪の免許交付を受けてきました。
愛媛県では午後からの受付なので、半日休んで午後から交付に行ってきました。

交付を受けるためにただひたすら待ち続けるだけの2時間半でした。
途中、30分弱のDVDを見る時間はありましたが、マークシートと写真撮影以外はただただボーゥと椅子に座って待つだけです。
眠たくなってウトウトしちゃいました。

ようやく16時前に免許が出来て終了。

初めて免許証がゴールドになりました。

ゴールドになったので任意保険なんかも割引になって返金があるんじゃないかと問い合わせてみましたが、契約途中で変わった場合は何のメリットもないそうです。残念。

卒業検定

2014年08月02日 15:53

はい最後の難関、卒業検定でした。

3つある検定コースの中で本日のコースは2コース。
1コースだけはいやだと思っていたので幸先よしです。

受験者は普通二輪が9名、大型二輪は2名でした。
諸々の注意事項を受けいよいよ本番。

ウォーミングアップ走行で2輪練習コースを1周だけ走り、大型二輪の1番手のわたしから本番です。

S字を抜けて4輪コースに合流、踏み切り超え坂道発進でまた4輪コースに復帰。
交差点越えてコース回って急制動へ。今日はウェットコンディションだったので14m以内での停止。問題なし。
また4輪コースを走って、2輪コースに戻ります。
波状路、クランク、S字、スラローム。ここまではほぼノーミス。

そして最後の一本橋へ。
今日の作戦は落ちないで走り抜ける!時間は一切度外視です。
スタートしてから一本橋降りるまでふらつくことなくクリア。
タイムは6.6秒。おいおい、時間気にしないといってもいくらなんでもまずいかも・・・。

バイク降りて一礼して終了。

一本橋以外はほぼノーミスだと思うので合格できたんではないかと思いましたが、さすがに6.6秒は・・・。
1秒につき5点減点なので、-20点。合格は100点満点の減点法で70点以上なのでミス3回しているとアウトです。
待合室で待っていると、検定担当の教官に呼ばれて総評を。

教官:一本橋以外はどうでしたか?
わたし:概ね問題なく走れたと思います。
教官:一本橋はもう少し粘って欲しかったですね。
わたし:苦手だったので時間を気にせずに駆け抜ける作戦でした。さすがに6秒台になるとは思っていませんでしたが・・・。
教官:落ちないことが大事なのでそれはそれでよかったと思います。普段の運転でそのような難しい運転をしなければならない場面が出来ないよう、安全運転でお願いします。
わたし:ありがとうございました・

このようなやり取りがありました。
この感触だと合格かな?

ロビーで待機していると合格発表のアナウンスが。
黒板に張り出されたわたしの番号を見つけてほっとしました。

合格です。

卒業式を終え、後は免許書き換えれば、晴れて大型自動二輪に乗れる身分となります。
ちなみに今回の受験者は、普通二輪で1名だけ不合格という結果でありました。

さて免許書き換えいつ行こうかしら?

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