Posts Tagged ‘ 二輪車交通公園 ’

二輪車交通公園

2017年02月04日 19:33
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いつもの練習場が工事のために使えません。
どうしようかと考えたのですが、昨年の5月以来の二輪車交通公園に行ってみることにしました。
ほんとに久しぶりです。

ここの路面は鈴鹿サーキットと同じアスファルトを敷いているらしく非常にグリップがよいです。
逆に言うとグリップがいい=タイヤがチビる、と同じですのであっという間にタイヤがチビます。
1時間走ったのですが、まるでハイグリップタイヤの様なチビかたでした。


規定コースを走ってみました。
メガネの8の字走るの怖いです・・・。
あの細い道は全力で走るなんて私には無理!
片手でフロントブレーキなしでも走ってみましたがセルフステアがダメですね。

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レムニー強化

2016年04月02日 22:35
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二輪車安全運転大会の申し込みも完了し、自分なりの今年の目標を掲げました。

早走り系のコンビネーションスラロームと傾斜走行で基準タイムをクリアするのはまだまだ難しい状況です。
今のわたしががんばればなんとかなりそうなのは、低速バランス系の競技です。
昨年からずっと取り組んでいる競技に今年は的をしぼります。

レムニー/応用千鳥走行

この2つは完走する。しかも減点なしの40点でクリアする!
今のわたしの力量からするともう少し頑張ればなんとかなるというところまで来ていると思っています。

昨年、練習開始時にはまったく走れる気がしていなかったのですが、ずっと練習してきた成果もあっていけそうな気がしています。

そんなわけで今日も二輪車公園で練習してきました。

8の字は極力ここでは走らないようにしています。
ここはグリップが非常にいいんですが、裏を返せばタイヤが早くちびるということでもあります。
フロントタイヤが終わりかけていることもあり、走るにしてもゆっくりと・・・。(苦笑)

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しそGP

2015年09月27日 19:22
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土曜日は、シルバーウィークに引き続き引越しの手伝いのため、朝から嫁の実家に出かけてきました。
それでも練習はしておこうと、早朝から1時間ほど練習してきました。

今回は、バイク仲間に教えてもらったしそGPの練習を中心に。
8の字だけだと単調になるのですが、いろんな回転をまじえて走るしそGPの練習は案外楽しそうです。
後述する動画でまたお話しします。

そして今日。
本日は昨日までの手伝いで疲れた体を癒すために、家でのんびり・・・なんて嫁と話していましたが、午前中は買い出しへ。
午後からはのんびりするつもりだったのですが、やっぱりムズムズするので出動。(笑)

秘密の練習場は使えなかったので急きょ2輪車交通公園へ出かけてきました。

1時間だけ練習したのですが、フロントタイヤは御覧の通り。

2輪車公園で走ると毎回タイヤがこんなにことに・・・。
びっくりする位ササクレちゃうんですよねぇ。
グリップがいいからこんなになるんだとよく言われますが、わたしから言わせればもうすこしタイヤにやさしい路面でいてほしい。(苦笑)

リアはこんな感じ。
よく見ると他のバイクが飛ばしたタイヤカスを拾ってます。

このタイヤの状態を見ちゃうと、ここでの練習は控え気味にっていつも思います。(笑)

さて土曜日の早朝練習の模様です。


片手でも走りましたが、思ったパイロンをうまく回れないことが続出です。
次に回ろうとしたパイロンを超えてもう一つ先のパイロンを回ったりとか、切り返して回ろうと思ったのに切り返すことができずにそのまま回ってしまったりとか・・・。
動画だけではわかりにくい反省点もいっぱいです。

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片手運転

2015年05月09日 23:04
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二輪車安全運転大会の練習をしていて「これは!」と思って最近取り組んでいる練習法。
それが片手運転です。

当初、メンバーが練習しているのを見ていたんですが、怖くて取り組むことが出来なかったのです。
ためしに何回か片手で走るとハンドルがすっと切れていって怖い怖い・・・。
大人数がコースを走っているときは邪魔になってしまいますし、転倒すると恥ずかしいですね。
なので自粛してました。(苦笑)

というわけで誰もいないときを見計らって練習開始です。

まずは二輪車交通公園の外周を片手運転してみました。
もちろん片手で走るのは怖かったんですが、外周程度ならと走ってみました。
やはり予想通り怖い怖い。まぁでもこれも思い切りの部分で慣れてくれば何とかなります。
そして慣れてきたら、今度は中央付近にある分離帯を使って変則な大回りの8の字。
次は規定コースを、そして8の字をと、段階を踏んでなんとか片手でコースを走れるようになりました。

なぜに片手か?

わたし自身自覚があるのですが、ニーグリップが非常に弱い。
普段走るのは両手なので、両手で自分の体を支えているような感じでした。
なのでニーグリップは甘く両腕はガチガチに力が入ってしまうという悪循環。(^^;
片手で走る場合は、片腕だけで体を支えないといけないのでおのずとニーグリップが強くなります。
そりゃもう必死で足で車体をはさんで体を支えないと怖いです。

そしてセルフステア。
これも自覚があるのですが、両手で運転していると自然に切れようとしているハンドルを無理に調整してしまうきらいがありました。
前述したように体も支えなきゃいけないので力が入っちゃいます。
片手だと、やはり調整しようとしてしまう癖は残っているのですがハンドルが重過ぎてさからえきれないんです。

このわたしの悪い癖を克服するために片手だけでの走行をこのところ積極的に取り入れています。
片手運転していてなんだか腕から力を抜くということがだんだんわかってきたような感じです。

まだまだ上半身の力が抜け切っていないので片手運転でもっと練習します。

ちなみに片手運転はアクセルを握る右腕だけで走るんですが、面白いことに気付きました。
普段両手で走っているときは、左折のほうが楽に走れるんですが、右腕1本だと右折のほうが楽に走れます。
右折する場合は、右腕ちょっとだけ引くことで曲がれるんですが、左折する場合は大きく前に出さなきゃ行けません。
なので右折のときは体をほとんど使わなくても曲がれるんですが、左折の場合は左肩右肩から前に出さないと曲がれません。
右折ってこんなに楽に走れるのかってくらい違います。

そして練習のおかげか、ハンドルフルロックUターンができるようになりました。
クラッチ切ると同時にバイク寝かしこんでハンドルフルロックでくるっと回ってこけそうになる前にクラッチ繋ぐ。そしたらバイクが立ってきてUターン完了。
おお~なんだ気持ち良い。
コツが分かれば結構簡単じゃん!(笑)
まぁ今日出来たからといって次回そのまま維持して出来るとは限らないんですが・・・。(苦笑)

バイク運転するのって面白いですね。
奥深すぎです。

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外装慣らし完了・・・(泣)

2015年05月09日 15:35
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SSBのバンパーつけて練習はさらに熱を帯びてきました。
転倒を恐れずに攻める!コケたくはありませんが攻める!

この1週間、練習頑張りました。
というわけで、外装慣らし左右共に完了です・・・。(^^;

まずは左側。
先週、レムニーの練習中にエンストして立ちゴケです。

当然ですがバンパーにキズ。

マフラーにも若干キズが。
しかも少々凹んでます。

このくらいのキズなら想定内でしょう。
バンパーつけてて良かったって感じでしょうか?

そして今週。
またもレムニー練習中にエンストして右側に立ちゴケ。(^^;
リーンアウトでの旋回中のエンストでは踏ん張ることが出来ませんでした。

左にこけたときより重症です。

ミラーはこの程度のキズで済みましたが・・・。

ハンドルバーエンドはこのありさま。

バンパーは良い仕事してくれてます。
しっかりコケた衝撃を受け止めています。

左側と比較してちょっと張り出しているクランクケースにはキズが・・・。
大したことはありませんが、黒い塗装もはげちゃいました。

そしてご自慢だったアンダーカウルのKAWASAKIゴールドステッカーの「K」の文字がガビガビ・・・。
この画像では大したことありませんが、実はもう1回こけちゃいましてひどいことになっています。

マフラーにはかなりの衝撃が!
凹むの仕方ないのですが、内側にも入り込んでスイングアームに挟まれて内側までも凹んでしまいました。

そしてそして・・・
なんとステップもポッキリ。

アチャ~です。

折れてしまったんですが、乗り心地は変わらず・・・。
ひとまず何事も無く乗れそうだったのでそのまま練習は続けました。

練習終わってバイク屋に直行し、内側に入っちゃったマフラーの修正と、右ステップを注文しておきました。

どうもレムニーは鬼門です。
今までの転倒は全てレムニー練習中のエンストによるものです。
今後はアイドリングをやや高めに設定してエンストを起こしにくいようにして試してみようと思います。
まずは1000回転弱だったアイドリングを1500程度にして試します。


練習三昧

2015年04月29日 21:29
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本日も早朝からたっぷり走りこみましたよ~。
早朝7時より城西自動車学校にて法規走行の練習。
9時にいったん帰宅してフルメッシャなウエアに着替えて二輪車交通公園へ。

本日も8の字たっぷり走りこみました。
ニュータイヤの皮むきは終わるどころか使いまくりました~(泣)

フルロックな8の字もたくさん走ったんですが、通常(?)の8の字も走りこみました。
大きく入って小さく出るが基本なんですが、そのつもりで走ってるんですが、大きく入って大きく出ちゃってます。(苦笑)
うまい人は本当に小さく出れてるんですよね・・・。
まだまだ修行が足りませぬ。

リアサスを柔らかくした効果ははっきりとわかりました。
コーナー曲がってからの立ち上がりが楽になりました。こんなに違うとは!
セッティングなんてわたしにはよくわかりませんが、こんなに違うのならいじるのは楽しいかも。

最後に自分の8の字を客観的に見たかったのでお願いして動画を撮影してもらいました。
スパンとバンクしてくるっと回って脱出を小さく抜けれるように修行ですな。

ニュータイヤ装着

2015年04月25日 22:10
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本日も二輪車交通公園で終日練習しました。
いろんなことを試したんですが、なかなかうまくいきませんね。

まずは片手だけで8の字走行できないかチャレンジ!
・・・まだ無理です。セルフステアで切れていくハンドルが怖いです。
軽く左手を添えて試してみましたが、セルフステアで切れようとするハンドルを腕でなんだか調整してしまっています。
これじゃぁダメなんでしょうが、なかなか怖くて難しい・・・。

ならばとコーススラロームでも試したんですがこちらもやっぱり一緒。恐怖心が勝っちゃってます・・・。

まずはフルロックで8の字が回れるようにしてからトライしようと、8の字かなり回りました。
ハンドルフルロックで難なく8の字が回れ出すのは・・・まだまだ時間がかかりそうです。

練習終了してのフロントタイヤ。
あ~あ、終わっちゃいました。
二輪車安全運転大会の直前に換えようと思っていたのですがもちそうもありません。
連休中に何かあってもいけないので、練習終了後バイク屋へ直行です。

そしてダンロップのタイヤに履き替えました。
やっぱり新品のタイヤは良いですね。まだ一皮剥けてないので感触はわかりませんがどう変わるか楽しみです。

ついでにリアサスペンションも少々柔らかめにセッティング変更してもらいました。
指導員にリアが硬そうなので調整すれば違ってくるよとアドバイスいただいたのでさっそく実践です。
調整の仕方を教えてもらったので、今後は自分で変更することも出来るようになりました。
まずはこれで試したいと思います。


練習

2015年04月12日 22:08
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今週末は何とか天気が持ちました。
土曜日は、早朝から先週に引き続き練習です。
早朝7時から城西自動車教習所で法規走行の練習です。

ところが8時30分頃、会社からサーバーに接続できないと連絡が・・・。(^^;;
急遽、練習を中断して会社へ。
いろいろ調査していると、スイッチングハブの故障が判明しました。
予備のハブに置き換えてなんとか復旧。時計を見ると既に11時30分。
あ~~午前中終わっちゃいました!!

仕方がないので早めに昼飯終わらせて、二輪車交通公園に移動です。

午後はみっちりと走りこみましたよ。
低速走行中に何度かエンスト。立ちゴケしそうでしたが踏ん張りました!
低速で走るのって本当に難しいです。

まだまだ走れていませんが、毎回気付きもあり少しずつうまくなっているという実感はあります。
それにしてもニーグリップのための太ももの筋肉痛はつらいです。(笑)

夜は大会の決起集会ということで出場者と指導員とで飲み会です。
出場者としては最長老。指導員に混じってもおかしくない歳になって初出場。
まだまだ若いものには負けないぞ!と思えれば良いんですが・・・。(笑)
楽しい時間を過ごさせていただきました。

さて日は変わって本日。
今日は年に一度の地域のドブさらいです。
早朝から地域のために働いてきました。
午後は会社で仕事。早く終われば二輪車交通公園で練習しようと思っていたんですが・・・。
終わったのが16時前。閉園が16時なので間に合わずです。(涙)

練習するつもりでNinja1000で会社に行っていたのでそのまま双海まで走ってきました。

フロントタイヤ、終わってます。
まだ4,000km走っていないのにこの状態です。

覚悟はしていましたがタイヤ減るの早いです。
二輪車交通公園で走ると本当に目に見えて減っちゃいますね。

フロントはほぼ端まで使っていますが、まだ微妙に使い切れていないようです。

リヤタイヤはまだまだ持ちそうです。
まだ端までは使いきれていません。
あと5mmってところでしょうか?
端まで使いきろうと意識はしていないんですが、徐々に端のほうまで使えるようになったってことは、多少は乗れるようになってきたのかな?

来週までには大会に向けて秘密兵器を投入する予定です。
これでさらに乗れるようになればうれしいんですが・・・。

まだまだがんばりますよ!

雨の週末

2015年04月05日 21:39
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今週末は、雨が降ったり止んだりのはっきりしないものとなりました。

土曜日:
早朝7時から、二輪車安全運転大会の法規走行の練習で城西自動車学校へ。
路面はウエット、今にも降りだしそうな空模様だったのでシグナスXで出動です。

法規走行は、左右・後方確認、進路変更など、法規に乗っ取った走行を行うというものです。
教習所で習った走行の仕方を思い出して走ればそれが基本なんですが、これがなかなか難しい。
何とか練習を重ねればものになるかな?

教習開始の9時前に練習を終え、今度は二輪車交通公園へ。
空は何とかもちそうだったのでいったん家に戻ってNinja1000に乗り換えです。

千鳥走行、レムニー、ブロックスネーク、一本橋。
どれもこれも難しい!!(泣)
完全に出来るものなんて一つもありません・・・。

練習しかないですね。

ブロックスネーク、一本橋を繰り返し走りながら、直線パイロンを練習しながら~の、レムニー。(笑)
特にレムニーはひとりで自主練です。
あんなに狭い間隔で8の字回れません・・・。(^^;

指導員から低速で走るコツを教えていただいて、その練習も繰り返しました。
指導員、バイクをピタッて止めることできるんですよね。
バイクの重心がわかればバイクに座ってるだけだと・・・簡単に言うんですが難しい!!

低速バランスを何とかしたいなぁ・・・。

というわけで土曜日はたっぷり16時過ぎまで練習しました。

大会に出る若手たちは本日も昨日同様早朝から練習したようです。

わたしは本日は家族サービスデーという名の休息日。
普段使わない筋肉使っているので体が悲鳴上げかけです。(苦笑)

ニーグリップしすぎて太もも、低速バランスでハンドル切りすぎて両腕、共にかなりの筋肉痛です。

本日は買い物でかけてなんやかんやと夕方までゴソゴソしていました。
よし終わったと思ったら16時前。二輪車交通公園に行けずじまいでした。

来週も頑張りましょう!!

日曜日はまったりと・・・んなわきゃ~ない

2015年03月29日 21:33
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本日は朝から雨がシトシト・・・。
週末は夫婦揃っての買い物が我が家のしきたり(?)
最近は子供たちだけでお留守番も出来るようになったので、夫婦だけで出掛けるひそかな楽しみです。

買い物済ませて最後はスタバでまったり。
バイク雑誌読みながら~の抹茶クリームフラペチーノがちょっとした贅沢です。(笑)

午後からは晴れる予定だったので、子供ら連れてどこかに行こうと思っていたのですが・・・。
長男長女の都合で中止!

あらら時間が空いちゃいました。

ならばとバイクの練習に・・・。
嫁にお伺い立てて、なんとかOKもらえたので2時間ほどでしたが二輪車公園で練習です。

特に本日はレムニーの練習に多くの時間を使いました。
ハンドルをフルロックして、しかもバンクさせないと回り切れません・・・。
指導員や練習仲間の手ほどきを受けながら繰り返し練習しました。

結果、2回立ちゴケ・・・。(>_<) パイロン回るところでエンジンがストン! コロりんと転げちゃいました。 ただコケたところがパイロン回るところだったので、パイロンに寄りかかるように倒れたのでなんと外傷なし。 スライダーにさえ傷がほとんど付きませんでした。 いや~ラッキーでした。 ハンドルフルロックで回るのは恐怖です。 倒れやしないんでしょうが怖い怖い。 それでもなんとか半クラでハンドルフルロックでぼちぼち回れるようにはなってきました。 でもコース内で回りきれないんですよね・・・。(^^; コースはみ出ちゃいます。 どちらにしても練習するしかないですね。 来週も頑張ります!!

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