サスセッティング

先週はお休みだった朝の練習会に本日も出かけてきました。
先週のジムカーナ練習会で「前後サスは最弱にしたほうがいいです。」というアドバイスを受けたので、試しにと、説明書見ながら柔らかくしてみました。
で乗り味の違いはどうかというと・・・。
正直、違いが全く実感できませんでした。

初めてのことなのでやり方がよく分かっていなかったこともあったと思います。

ならばと練習会から帰宅した後に、ほんとに最弱へ設定してみました。

セッティング変えたら、試してみたいのは当たり前ですね。
午後からは、自主練習に出かけました。
さすがに最弱にしてみると違いがわかります。
うまく表現できませんが、フワッとした感じです。

旋回時にフロントフォークを沈ませたままで旋回するイメージを持ちながら、走ってみたのですが・・・。
なんだか思ったような走りができません。
イメージでは旋回に入ってもフロントブレーキをひこずりながら、フロントフォークを沈ませたままで走っているつもりなのですがそんなことにはなっていないようです・・・。(^^;

セッティング変えた直後のせいもあるかもしれません。
走り自体を変えないといけないことでもあるのでそんなに簡単なことじゃないんでしょうね。

自分の走りができなくてムキになって走っていたところ、しそGPでリアから滑って転倒しそうになりました。(^^;
滑った跡はこんな感じ。ビビりました。

こりゃいかんと、休憩挟んで、じっくりと走りこむことにしました。
あまりスピードを重視しないで旋回時のコントロールを意識しながら走りました。

もう一点、今日から変えたこと。

フロントブレーキのレバーは今まで中指1本だけだったのですが、思うような減速ができない場面が多々あったので、中指・薬指・小指の3本がけにしてみました。
おかげでブレーキはしっかり効くようになったのですが、減速しすぎでタイムロスしているような気がします。

何事もトライして自分の走りを磨いていこうと思います。

1日1回応援よろしくです!!

4 comments for “サスセッティング

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