SOLOSHOT3

数年前からSOLOSHOTというロボットカメラがずっと気になっていました。
どんな製品かというと、SOLOSHOTO付属のタグがGPSの信号を感知してSOLOSHOTO本体に位置情報を伝え、カメラが追尾して撮影するというものです。
SOLOSHOT1,2は台座だけでカメラは別途用意する必要があったのですが、リリース予告されたSOLOSHOT3はカメラ一体型。
そのリリース予告されたのが2年以上前だったと思います。

発売されたら欲しいなぁと思っていたのですが、リリース予告からどんどん遅延が発生しもしかして発売されないのかと思ったりもしました。w
日本の代理店のサイトでやっと仮予約が取れるようになったのが2016年の秋だったと思います。
それからもどんどん遅延が発生し・・・仮予約を入れてからでも1年半以上たった5月。
ようやく製品が届きました。

SoloShot3さっそく近所に二輪車交通公園に持ち込んでテストがてら撮影をしてみることにしました。
本体は結構ずっしりとしており風が吹くと倒れる危険もあると思います。
1リットルのペットボトルを左のように三脚に吊るすことで安定性を確保しています。
タグを認識させるためにキャリブレーションという作業が約1分間必要ですが、その作業が終わると追尾を始めます。
本体とタグの位置が近すぎると画像のようにカメラがうつむいてしまうようです。w
また近くを高速で駆け抜けるとカメラが追尾しきれずにフレーム外に出てしまいますが、まぁおおむね満足いく挙動でした。

以前からカメラを三脚で設置して撮影していましたので非常に楽しくなりました。
一人で練習していてもカメラがちゃんと追尾して撮影してくれます。

ここからは実際に撮影した動画です。

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パイロン虫干し

パイロン虫干し休みのたびに練習していますが、雨の中も練習したこともありパイロンが濡れていました。
たまには虫干しも必要でしょうということで太陽の光で虫干ししておきました。

もちろん虫干し中にボーっと日向ぼっこするわけはないので練習のほうも


今のわたしの課題は旋回中のリア荷重とハンドルをフルロックに切っての8の字です。
客観的に見てもリアに荷重がかかってないのがよくわかります。
旋回を開始する瞬間にリアに荷重をかけてリアタイヤを路面に押し付けるイメージ。
そしてセルフステアでハンドルが切れ込んで旋回脱出直前にはハンドルがフルロックに切れて車体が立ち上がってくるイメージ。
この2つのイメージの実践です。

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心機一転なのか?

安全運転大会も終わり気が抜けるかと思いきや、悔しさいっぱいで来年のリベンジに燃えているのでありました。

雨練習安全運転大会の翌週6月10日から練習再開です。
早朝4時半から、雨が降りしきる中カッパを着て集合。
早速練習を再開する変態なメンバーたち。
当たり前のようにパイロン立てて当たり前のように走って止まって曲がって・・・雨が降ってるとは思えませんねw

ドロドロ・・・雨の中を走るともちろんバイクは汚れるわけで・・・。
ドロッドロッになってるお互いのバイクをなじりあって練習は終わりました。
帰宅後は泥汚れを水道でさっと落としておきました。

そして今週もやっぱり練習!
土曜日は午後から。直パイに急制動に一本橋。
課題の早走り系はやっぱり苦手。
直パイの切り替えしを早く!下半身を捻じ曲げるように曲がる!曲がらない!無理っ!でも練習!
指導員から厳しい指摘。ライン取りが全くダメ。大型のライン取りになっていない。直線を長く走ってアクセルを開ける!
まだまだカスから卒業できそうもありません。(涙)

日曜日。
参観日のため練習なしのはずでしたが、15時過ぎに終了。ってことで練習場に行ってみたのですがもうすでに練習終わってました・・・。あ~っ!!
ひとっ走り双海まで流した後、ちょっとだけ久しぶりに秘密の練習場で練習。


時間がないのでちょっとだけ。
Uターンと旋回とほんのちょっとだけ8の字。
パイロン立てる時間もないのでこれだけ(^^;
すべてフルロックで走っていますが、Uターンの時逆ハン切って曲がるんだけどちょっと前に出すぎですね。
旋回の時ももっとリーンアウトしているつもりなのにさほどリーンアウトになってないな(^^;
ちょっと自信があったのに・・・。(涙)

仕事なのに練習

今週末は、土日ともに仕事でした。
仕事とは言っても、自動倉庫の管理機PCのリプレイスでほとんどはメーカーが作業するだけ。
わたしは、PCの設定と何かあったときのために待機するだけという仕事です。

事前の天気予報では土日ともに雨の予報。
仕事なのでちょうどいいかななんて思っていました。

ところが、両日ともに朝は雨もようでしたが天気は回復。昼までには倉庫の前のアスファルトもドライ状態に。
そうなんるとただただ待機するのは暇なので昼休みにいったん帰宅してNinja1000を引っ張り出してきました。

まずは昨日の模様から。


直線パイロンスラローム。
まだまだ試行錯誤で走ってます。
相変わらずベストタイムは11秒前半。

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