台風の影響で順延になっていたイシハラ・モーターサイクリスト・スクールの２回目が本日ありました。
ちょっと早めに家を出たので時間調整のために大谷池まで走りました。
登る途中にかなり急なヘアピンカーブがあって、Ninja250Rでは2速でないとしんどいんですが、さすがにNinja1000だと4速で何もなしに登っちゃいました。(笑)
大谷池はバックにパシャリ！
当たり前ですが他にバイクはゼロです。車も停車していませんでした。
9時過ぎにイシハラ教習所に到着。
顔見知りの方もたくさんおられます。
本日の課題は、一本橋・ブロックスネーク・パイロンスラローム・コーススラロームとなっておりました。
いつもなら自分のバイクで参加するのですが、さすがにまだ納車1週間。こかしたら正直泣いちゃいます。
なのでCB400SFをお借りしました。
本日の相棒です。
たった1週間しかNinja1000乗っていないのに、CB400SFがめっちゃ軽く感じました。
足付きも取り回しも低速のトルクも扱いやすい！いや～良いバイクです。欲しくなっちゃいました(笑)
ちょっとクラッチが遠めだったので1本橋とブロックスネークには大苦戦。
1本橋の規定時間20秒に対して13秒・・・。ブロックスネークにいたっては時間不明でたった1回だけ成功。おまけに転倒まで。目も当てられませんね(^^;
スラローム系は楽しいっすね。
今日はこかしても良いぞって安心感から普段ではやらないくらい思い切って走れました。
何度か前輪が滑って怖い思いも経験しましたし、ハイサイドもしかけました。あぶね～！！
まぁでもCB400SFは走りやすかったですね。パイロンスラロームは1速で、コーススラロームは2速で走ったのですがちょうど良い感じでした。
スクールの最後にはフリー走行があり自由にコース内を走る事ができたので、思い切ってNinja1000も出動させました。
パイロンスラロームだけ走ったのですが、難しい・・・。
直線スラロームは思ったより気持ちよく曲がるのですが、オフセットスラロームが・・・。
フルステア切ってぎりぎり曲がれるという間隔でして、怖かったです。
それでも15分程度走って、リアタイヤのアマリングも2cmほどになりました。
まだまだ修行しないといけませんね。
スクールが終わって直帰するのもどうかと思って、バイクと人間の慣らしに双海まで走ってきました。
ちょっとでも走って早く慣らし終えたいんですがまだまだ400km越えたあたり。先は長いです。
双海では、写真に写っているバイクに乗っているjoriさんとカモメさんと話し込んでしまい、気付けば18時過ぎ。
結局今日も走るより話している時間のほうが長かったという・・・。(苦笑)
帰宅してみると毎月買っているバイク雑誌「タンデムスタイル」が届いておりました。
7月末頃に投稿したわたしの記事がまた載りました。
おっさんになっても採用されるとうれしいねぇ。昔は採用されると粗品が届いたもんですが今は何もありません。
大型免許取得してますって記事だったので、Ninja1000が納車された記事も投稿しておこう。
うれしかったんですが、元愛車をNinja400Rと間違われちゃったのは残念でした。
また、『ほんわり』タイムかいっ 困ったもんやのぉ～
悪いクセなんやろぉけど、スクールやミーティングが終わって時間が経過するとともにスッゴイ自己嫌悪に陥る。
ワシは今まで何をしおったんやろぉ～ みたいな。
練習、精進、練習、精進、
反省会、仕切ってよ。
自己嫌悪には陥りませんが、うまくなりたいなぁとはいつも思います。
今回も、今までと比較しても走れてたかなぁと思ってたんですが、タイムはさほどよくなかったですから。
参加メンバーの意識や技術が高いこともあるんでしょうが、せめて中の上の位置には行きたいなぁと・・・(笑)
公道走るだけでは限界があるので、やっぱ８の字やスラロームかな？
反省会はまた連絡します。
タンデムスタイルに投稿されていたんですね、今度投稿探してみます♪
今回のスクールの課題は難しかったです・・・左右に張り出したマフラーが
まさかあんな自体を招くとは、夢にも思いませんでしたTT
走り方を見直そうかなと思いました。
反省会をするなら是非僕も(笑)
それもバイクに対する慣れなんでしょうね。
スクールの時も1日かけてようやくCBに慣れてきたところでNinjaに乗り換えるとすっごい違和感ありましたもん(笑)
反省会の件、たいしたことしませんがFacebookでメッセージ入れておきます。
ども！
Ninja１０００の調子はどうですか？
大型に乗り換えると、追い抜きや坂道での加速で一速ないし２速下げたりしなくても
アクセルを回すだけでグイグイ進んでいくので驚きますよね。１度これを味わうと中型に戻れないです。セカンドで中型も欲しいですけどね笑
CB４００がすごく軽く感じるでしょうね。しかもどこまでも扱える感覚に陥ってしまいますよね。
大型教習中にCB400をたまに乗るとすごくおもちゃみたいでした。教習帰りに250Ｒのったら「え？ミニバイク？」っていう感覚に・・。感覚って怖いです笑
タンデムスタイル投稿おめでとうございます！
読ませていただきますね！
バイク屋にkotetsuさんのゴールドＮｉｎｊａ250Ｒがありましたよ。
女性が乗るということで彼女が仲良くなりたいと興奮しておりました笑
Ninja1000はボチボチです。(笑)
KTRCモードが一番滑らない設定で、しかもパワーもローモードなのでけっこう落ち着いて扱えてます。
今回CB400SFに乗って思いました。これは名機です！
80万するのが納得です。教習所が選ぶのも納得です。乗りやすい。扱いやすい。
わたしが珍しく絶賛です(笑)
いやマジ金持ちだったら即買いです！
元愛車は会社の後輩の女の子が乗ってくれてます。
わたしがしたカスタムほぼそのまんまで。
ハーレー乗りの彼氏とバイクライフを楽しんでいくそうですよ。
めんまさんとことおんなじですわ(笑)