本日も早朝5時からやっぱり練習です。
本日もハイレベルなコースを走りまくったのですが、これでもまだまだ甘い設定らしいです。(苦笑)
トップレベルなメンバーは右手一本で走ります。わたしはもちろん両手・・・。
しかも追いつけないという・・・。
それでも収穫はありました。
いままで、基本リアブレーキ中心で直線が長い時だけフロントブレーキを使って走ってたんですが、メンバーの助言でいろいろ試した結果、フロントブレーキの重要さを思い知らされました。
２速でリアブレーキ・フロントブレーキだけで走った後、１速でリアブレーキ・フロントブレーキだけで走ってみました。
最初ピンと来なかったんですが、１速フロントブレーキだけで走った際におお～っという衝撃が！
フロントブレーキかけるとコーナーへの突っ込みが楽なんです。
理論的にはフロントブレーキでバイクをバンクさせるきっかけになるというのはわかっていたんですが、これほど違うとは！
フロントブレーキですっとバイクが倒れこみます。なのであまり意識しなくてもコーナーが曲がれる。曲がりやすいんです。
その後試行錯誤して、フロントブレーキは中指一本でコントロールするのが一番しっくりきたので現在試し中です。
スラローム走る際には中指が常にブレーキレバーにかかるようになりました。
本日も11時頃までしっかり走りこみました。
練習終わる頃には全身汗まみれです。
さすがに気持ち悪かったので帰宅後すぐにシャワー浴びました。
そして途中の雨で汚れてしまったNinj1000を洗車して、汗まみれのヘルメットのインナーも洗うことに。
手洗いすると水がどんどん黒ずんで・・・かなり汚れていたようです。
入念に手洗いしたあとは脱水かけて日陰干ししておきました。
さすがに昼前まで練習するとかなり疲れたようで、昼寝で爆睡してしまいました(苦笑)
アンタのヘルメット内装洗えるタイプやったン？？
そんな、高級品とはおみそれしました。
ワシにしてもアンタにしても、自分よりも年下しかも息子や娘と同じ年頃の若者達にまじって練習しよる。
その若者から〝ダメ出し〟されたり〝指導〟されたり、でもそれを素直に受け入れることができる自分を素敵と思う。
人間いくつになって素直でないとつまらんよなァ～
あ～ぁ また来週もパイスラコースにワシかアンタの名前が付いてテーマが決まるんやろなァ～
負けんでェ～
追伸：ワシの場合は、素直 アンタの場合は、チャランポラン。
今時のヘルメットなので内装はもちろん取り外しできます。(笑)
それにしても学生の時の部活のように練習するのが楽しい。
部活に入りたての頃で練習すればするほどどんどん上達していったあの頃の感覚に近いです。
上手な人から指摘されることはとりあえず試してみる。
へたくそなりに指摘されたことを考えて走るとちょっとずつではあるけど進歩していく。
練習が楽しみな今日この頃です。(笑)
ちなみにわたしはちゃんとした人間であります。
色々条件は指定しましたが、コースを4周する短い間にそれに気付け、すぐに応用できたのは小鉄さんがこれまで頑張ってきた練習の成果ですよ。
これからも皆で練習楽しんでいきましょうね♪
いやいや正直2速で走った際の、質問には答えようがありませんでした。(苦笑)
違いがあるのはわかるんだけどそれを具体的に話すのは難しい。
１速のフロントブレーキだけは、へたくそなわたしでもはっきり違いがわかったというレベル
まだまだ修行しないとね。
練習お疲れ様でした。
でも、こうやって練習できる環境がとても羨ましいなぁとも思います。
更なる運転技術向上に向けて頑張って下さい。
そしていつか出会った時にはご教授くださいね。
練習するところを探すのはとっても大変ですね。
わたしも苦労しながら練習しています。
練習していると公道での走りも確実に変わってきました。
ゆとりを持って走れるようになってきたと思います。
まだまだわたしから教えれるようなことはほとんどありませんが・・・。(^^;