はい最後の難関、卒業検定でした。

３つある検定コースの中で本日のコースは２コース。
１コースだけはいやだと思っていたので幸先よしです。

受験者は普通二輪が９名、大型二輪は２名でした。
諸々の注意事項を受けいよいよ本番。

ウォーミングアップ走行で２輪練習コースを１周だけ走り、大型二輪の１番手のわたしから本番です。

S字を抜けて４輪コースに合流、踏み切り越え坂道発進でまた４輪コースに復帰。
交差点越えてコース回って急制動へ。今日はウェットコンディションだったので１４ｍ以内での停止。問題なし。
また４輪コースを走って、２輪コースに戻ります。
波状路、クランク、Ｓ字、スラローム。ここまではほぼノーミス。

そして最後の一本橋へ。
今日の作戦は落ちないで走り抜ける！時間は一切度外視です。
スタートしてから一本橋降りるまでふらつくことなくクリア。
タイムは６．６秒。おいおい、時間気にしないといってもいくらなんでもまずいかも・・・。

バイク降りて一礼して終了。

一本橋以外はほぼノーミスだと思うので合格できたんではないかと思いましたが、さすがに６．６秒は・・・。
１秒につき５点減点なので、－２０点。合格は１００点満点の減点法で７０点以上なのでミス３回しているとアウトです。
待合室で待っていると、検定担当の教官に呼ばれて総評を。

教官：一本橋以外はどうでしたか？
わたし：概ね問題なく走れたと思います。
教官：一本橋はもう少し粘って欲しかったですね。
わたし：苦手だったので時間を気にせずに駆け抜ける作戦でした。さすがに６秒台になるとは思っていませんでしたが・・・。
教官：落ちないことが大事なのでそれはそれでよかったと思います。普段の運転でそのような難しい運転をしなければならない場面が出来ないよう、安全運転でお願いします。
わたし：ありがとうございました・

このようなやり取りがありました。
この感触だと合格かな？

ロビーで待機していると合格発表のアナウンスが。
黒板に張り出されたわたしの番号を見つけてほっとしました。

合格です。

卒業式を終え、後は免許書き換えれば、晴れて大型自動二輪に乗れる身分となります。
ちなみに今回の受験者は、普通二輪で１名だけ不合格という結果でありました。

さて免許書き換えいつ行こうかしら？