サスセッティング

先週はお休みだった朝の練習会に本日も出かけてきました。
先週のジムカーナ練習会で「前後サスは最弱にしたほうがいいです。」というアドバイスを受けたので、試しにと、説明書見ながら柔らかくしてみました。
で乗り味の違いはどうかというと・・・。
正直、違いが全く実感できませんでした。

初めてのことなのでやり方がよく分かっていなかったこともあったと思います。

ならばと練習会から帰宅した後に、ほんとに最弱へ設定してみました。

セッティング変えたら、試してみたいのは当たり前ですね。
午後からは、自主練習に出かけました。
さすがに最弱にしてみると違いがわかります。
うまく表現できませんが、フワッとした感じです。

旋回時にフロントフォークを沈ませたままで旋回するイメージを持ちながら、走ってみたのですが・・・。
なんだか思ったような走りができません。
イメージでは旋回に入ってもフロントブレーキをひこずりながら、フロントフォークを沈ませたままで走っているつもりなのですがそんなことにはなっていないようです・・・。(^^;

セッティング変えた直後のせいもあるかもしれません。
走り自体を変えないといけないことでもあるのでそんなに簡単なことじゃないんでしょうね。

自分の走りができなくてムキになって走っていたところ、しそGPでリアから滑って転倒しそうになりました。(^^;
滑った跡はこんな感じ。ビビりました。

こりゃいかんと、休憩挟んで、じっくりと走りこむことにしました。
あまりスピードを重視しないで旋回時のコントロールを意識しながら走りました。

もう一点、今日から変えたこと。

フロントブレーキのレバーは今まで中指1本だけだったのですが、思うような減速ができない場面が多々あったので、中指・薬指・小指の3本がけにしてみました。
おかげでブレーキはしっかり効くようになったのですが、減速しすぎでタイムロスしているような気がします。

何事もトライして自分の走りを磨いていこうと思います。

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愛媛ナントカジムカーナ練習会(仮)

本日は、二輪車交通公園で行われた「愛媛ナントカジムカーナ練習会(仮)」に参加してきました。
ためになる話をたくさん聞いてきましたが、はたして実践できるかどうか・・・。(^^;

■覚書
・バンク角を変えないでアクセル/ブレーキでコントロール
・ブレーキングはバンクはじめると同時でも問題なし
・フロントブレーキはターンはじめるまで引きずるべし
・目線だけでなくへそから先を見るべし
・フロントフォークを沈めたままでターンすべし

すぐに忘れちゃうので書き留めておこう。

午後からはタイム測定行いました。
当たり前ですがまだまだトップとの差は大きい。


トップタイム:1分8秒7
わたしのベストタイム:1分35秒392(138%)

とりあえず130%は切りたい。

ただメガネの8の字は怖くてアクセル開けられない・・・。
あそこで芝生に乗って転倒してから恐怖心がさらに大きくなってます。
目線を先に送ることさえできません。
やばいなぁ・・・。

F1ミニカー

久しぶりにバイク以外のネタを・・・(笑)
F1ミニカーを購入しなくなってかれこれ経ちました。
決して嫌いになったわけではなくて、時々チェックもしているのですが、あまりの価格高騰ぶりに購入には至っておりません。
以前のように3,000円~4,000円で購入できるのであれば続けたいのではありますが、さすがにバイクを維持しながらミニカーを買うのは難しいですね。

そんな中、面白いサイトを見つけたのでそちらに持っているミニカーコレクションをぼちぼちと登録していくことにしました。
まったりとアップしていくのでペースは上がらないと思いますが、興味のある方はどうぞ。

Myミュージアム

久々ツーリング

ツーリング出かけるのはいつぶりでしょうか?ホントに久しく走っていませんでした。
今日は降水確率も0%、気温も高く走るには絶好の日となりました。
とはいっても走れるのはお昼まで。そんなに遠くまで行くことはできません。

まずは昨年できたライダーズ・カフェの「OUT THERE」へ。

モーニングを食べたいところではありましたが、昨日食べた焼き肉のおかげで胃がもたれて食欲なし・・・。
レモンティを美味しくいただきました。

さぁ次は?
久しぶりに糸山公園へ。
何度も行っているはずなのに道に迷って大回りしながらなんとか糸山公園へ(笑)
風もなくいい天気の中、遠くまで瀬戸大橋が見えました。

そういえばシグナスではしまなみ走りましたが、Ninja1000ではまだです。
いつかは走ってみたいですね。

石手川ダム菊間から玉川に抜けて一気に石手川ダムまで走りました。
途中、ルートを考えながら走ったので何度かUターンもしながら・・・。(笑)
玉川線は前に車がずらりと並んでしまって楽しくなかったですが、まぁこんな時もありますね。

最後は近所のガソリンスタンドで給油して本日のツーリングは終了です。

バイク練習も楽しいですが、ツーリングもやっぱ楽しいですね。

最後に本日の走行動画です。

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片手ブレーキなしの試練

本日も早朝6時から練習に出かけてきました。
先週に引き続き、右手のみのブレーキ禁止でコースを走ります。

加重をしっかりかけてセルフステアを意識して走ります。
が、全然ダメダメです。(苦笑)

上級者になると右手一本で走ってもそんなに疲れません。腕でバイクを操作していないからですね。
わたしはというと、かなり右手に負担を感じます。なのでぶっ続けで走るなんて到底できません。
いかにバイクを下半身でホールドしてセルフステアで走るか・・・わたしの課題ですね。

2時間ほどの練習で、右手パンパン、腰は痛いは、太ももは筋肉痛だし。満身創痍となりました。
練習重ねてうまくなるしかないですね。

■自分への備忘録
バンクを開始する際にはリア加重を意識して一気にバンク角を決める。
視線を先に送るのがまだまだ遅い。先に先に視線を送る。
前乗り気味の着座位置を後ろにずらして、背中は猫背。
ニーグリップは太ももだけではなくかかと足首も使って全体で。


ダラダラと撮影しています。
徐々に夜が明けていく様子もわかると思います。(笑)