昨日の城西自動車学校のライディングスクールの走りをyoutubeに追加しました。
自己満足の動画でしかありませんが、気になる方はどうぞ。
ライディングスクール自体は、教えてもらうというスクールではなく、練習させてもらうと言った意味合いが強いスクールのように思います。
「来年も参加しますか?」と聞かれれば、「はい」と返事します。
ただ手取り足取り教えてもらいたいと思っている人はあまり期待しないほうが良いと思います。
一本橋
昨日の城西自動車学校のライディングスクールの走りをyoutubeに追加しました。
自己満足の動画でしかありませんが、気になる方はどうぞ。
ライディングスクール自体は、教えてもらうというスクールではなく、練習させてもらうと言った意味合いが強いスクールのように思います。
「来年も参加しますか?」と聞かれれば、「はい」と返事します。
ただ手取り足取り教えてもらいたいと思っている人はあまり期待しないほうが良いと思います。
一本橋
今日は、仕事がキャンセルになり自宅でまったりと過ごしています。
強めの風も気持ちがよく肌寒いくらいです。
昨日のライディングスクールでドロドロに汚れてしまった愛車を洗車することにしました。
ごらんのようにリヤタイヤ付近もドロドロです。
さすがにこのままほっておくわけには行きませんよね。
娘ら二人と一緒に洗車することにしました。
ちなみに娘二人に邪魔されるのはいやなので隣でAQUAの洗車をさせることに。
これで邪魔はされません(笑)
で、洗車後の姿です。
泥汚れもなくなり気持ちよい姿になりました。
仕上げはいつものワコーズのバリアコートです。
リヤタイヤ周りもご覧のとおりです。
新車とまでは行きませんがきれいになりました。
どっか走りにいきたいという衝動に駆られましたが、本日は家でゆっくりと過ごします。
ゴールデンウィークも残すところ今日を含めてあと2日。
仕事三昧な日々でしたが、今日はなんとか時間を作って城西ライディングスクールに出かけてきました。
年に一度、城西自動車学校が主催するライディングスクールです。
今年初めて参加してみました。
あいにくの雨だったのでシグナスXで行こうかとも思ったのですが、スポーツ走行するならやっぱりNINJA250Rで行くべきだと、ドロドロになるのを覚悟でNINJA250Rで出発しました。
午前中はごらんのようにダダ振りです。
カッパ着こんで練習に励みます。
8の字/スラローム/1本橋/低速バランス・・・。
普段練習している8の字、スラロームは速くはないにしてもそつなくこなせたかな。
まぁ決して速いほうではありませんが(苦笑)
ライディングスクールなんですが、「この人たちは必要ないんじゃない?」ってほどの上級者も参加しており、走りのレベルが全然違うほどの差がありました。
昼にはMJバイクの写らん会の催しもあり、とりあえず写っておきました。
写らん会ってほんとに写真撮るだけなんですね。知らなかった。
昼前には雨も止み、路面も乾燥していきましたが、所々には水溜り残っていました。
そんな中、午前中の練習課題のタイム計測です。
大勢の中で走るとやっぱり自分のへたくそさがよく分かりますね(^^;
練習はじめる前よりは多少はよくなっているんでしょうが、どうにもこうにも自分の遅さが際立ちます。
まだまだ修行が足りません。
一生懸命練習したせいもあり、バイクはドロドロ。明日は洗車しなきゃ。
最後に今日の練習風景です。
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世間ではゴールデンウィーク真っ只中ですが、わたしは仕事に励んでいます。
仕事ばっかりでは腐ってしまうので、昼休みに時間を見つけてバイクの練習をしておきました。
実は昼休みだけじゃなくて早めに出勤しての練習もしてるんですが・・・(笑)
何はともあれ、バイクを上手に乗りたいので日々精進です。
まずはスラーローム。
なんだか体がとっても振られてしまいます。リズムよく走れるようになってきたような気はするのですが、スピード感がありません(泣)
本日は家族サービスに徹した1日でありました。
3日からの4連休は仕事なので今日を逃すと家族サービスデーがなくなっちゃうのです。
朝は近所の高忍日賣神社で相撲大会です。
うちの子供たち3人は見事に最初の試合で敗退です。
ただし年長さんで唯一の女の子の末っ子は優勝です(笑)
優勝すると竹にお飾りをつけたものをもらえますが、ありがたいけどありがたくないんですよね(^^;
参加賞のお菓子とポテトフライををもらって終了。
そして昼前には愛媛県総合科学博物館へ出かけました。
子供たちのリクエストによるもので半年振りです。
AQUAに乗り換えて初めての高速道路でした。
高速ではさすがにEVモードでも走行ということはありませんでしたが、燃費は下道を走るのとほとんど変わりません。
メカニズムがよく分かりませんが、高速道路を走っても燃費はやっぱり良いようです。
昼を博物館内のレストランで済ませ、「海底二万里の世界」とプラネタリウムと常設展を見て回りました。
年に1,2回は来ているので、子供たちも慣れたものです。
思い思いに楽しんでいたようです。
末っ子は、わたしと一緒に恐竜体操も・・・。帰ってきてからもまた踊っていました。(笑)
1日遊び倒しましたが、子供たちは大満足だったようです。
よかったよかった。
恐竜体操
3週間ぶりにNINJA250Rでバイクの練習です。
相変わらずへたくそですが、8の字、スラロームです。
ヘルメットカウントにして撮影すると自分の目線が分かるかも、と試してみましたが、あまりよく分かりませんね(^^;
カーブを回る際にバイクが寝ていません。
おそらくスピードが遅いので寝ないんでしょうが、走らせてる本人にはステップが摺るんじゃないかと思うくらいに寝かせてるつもりなんですが・・・。
寝かせられないのは、ビビリな性格のためでしょうね。
8の字
わたしが若い頃には三坂峠といえば走り屋のメッカでした。
土日となれば、相当な数のバイクが三坂峠の伊予鉄ドライブインに止まっていたものです。
数が多すぎてわたしはあまり近寄れませんでしたが・・・。(笑)
今はほとんどバイクを見かけません。
特にバイパスを曲がらずに旧道を走るとほとんど貸しきり状態です。
気持ちよく走れます。
伊予鉄ドライブインも今は無く、自動販売機のみ設置されていましたが、今日行ってみるとなんと自動販売機さえも撤去されていました。
なんかどんどん寂れていきますね。
バイパスが出来て交通量が極端に減り、自動販売機さえも赤字だったのかもしれません。
ここで休憩してから折り返すつもりだったのですが、バイクからも降りずにそのまま峠を下りました。
最後に、GC-XA2をヘルメットマウントして三坂峠の道を撮影してみましたのでご覧ください。
久しぶりにNINJA250Rでお出かけです。
明日は雨の予報なのでどうしても本日行かないと、今年は結局桜を見ずに終わってしまいそうな感じです。
そんなに時間があるわけでもないので、近場の山間部に桜を求めて走ってきました。
昼過ぎに我が家を出発。
内子の石畳を目指しました。
あまり車が走らない石畳地区。
道路は落ち葉がいっぱいで、滑りそうで怖い怖い。
それでもなんとか目的地に到着。
まだ満開でした。
桜も見たし、このまま上灘に抜けて双海経由で帰る予定だったのですが・・・。
落ち葉が多く道の端のほうは滑りそうだったので気をつけて走っていたのですが・・・。
水車小屋のあたりで、屋根付きの橋に見とれた瞬間!
道路の端のほうの落ち葉どっさりの上にバイクがよれてしまい、『あっ!』と思った時には転倒していました・・・。(涙)
こけても結構冷静でした。
バイクを起こして道の左側に寄せた後、こけた現場を撮影しました。
写真の左側、バイクの進行方向でいうと、右側によってしまい落ち葉の上に乗ってしまいました。
体のほうはどこも痛いところはありません。
下ろしたてのレザージャケットとパンツに若干キズが入っちゃいましたが、このくらいなら気にしなくていいでしょう。
肝心の左側カウルは、スライダーのおかげでほとんど無傷です。
でもスライダーがこけたショックで後方に捩れてカウルに食い込んでしまったようです。
この程度の傷はコンパウンドで何とかなるでしょう。
左側ミラーは、後方に倒れて若干擦り傷が・・・。
ミラーは元の位置に戻してOK。
左側ウインカーにも傷がありますがきちんと動作します。
ちょっと心配なのがラジエターからの液漏れでした。
ホタポタと垂れていましたが、転倒したショックで漏れただけと言う判断です。
どっちにしても帰りにバイク屋に寄って見てもらわないといけません。
落ち葉だらけの怖い道を、こける前よりさらに慎重に走りました。
いつものバイク屋でダメージを再確認です。
リアカウルの左側が削れています・・・。
このくらいなら許容範囲でしょう。タッチアップしてもらいました。
そしてもう1箇所。
バーエンド。こちらもごらんのように削れています。
これも修理などはせずに放置です。
後ろ側に捩れてしまったスライダーの修理だけしてもらいました。
カウル外してベースのねじれをプレス機で補正してもらい調整してもらいました。
こける前と比べてもほとんど違和感の無い位置に戻してもらいました。
さすがにベースがねじれているので次にこけたときは機能しないかもしれませんが・・・。
工賃はサービスで無償でした。いつもお世話になります。
CBR650Fが発売になって会社帰りに夢店で実物見ちゃって、浮気心が満々になっていたのでバチがあたったのかもしれません。(^^;
もうしばらくはNINJA250Rでがんばらなきゃ。
末っ子が松山春まつりの大名行列に参加するということで、寒空の中出かけてきました。
冬に逆戻りしたような寒さの中、大名行列のスタートを待ちます。
11時10分頃から、スタート地点付近で大名行列が始まるのを待ちます。
松山マドンナ大使のお姉ちゃん3人も寒いのににこやかに手を振りながらスタートを待ちます。
今日の寒さはあの短いスカートでは相当寒かったはずです。
にもかかわらずニコニコできたのはやっぱりプロ根性なのでしょうか?
11時30分頃に行列はスタートして、娘も早々に目の前を行き過ぎていきました。
せっかくきたのだから、姫役のすみれさんを見て帰ろうと本体を待ちます。
が!なかなか来ません。
行列なはずなのに、ずっと途切れがちで本当に待ちました。
市長が遅れたことを謝りながら目の前を通り過ぎていきます。それもやって来ません。
そして12時10分頃にようやく本体が・・・。
あんまり近写しちゃうと肖像権言われちゃうかもしれないので、遠目から・・・。
いやぁ、すみれさんはやっぱりお綺麗でしたよ。
目の前を通過する際にはカメラ目線も頂きました!!
一緒にいた小学4年生になる長女と「やっぱりきれいだねぇ」と話しました。
お姫様が通過すると大名行列は終了なのでとたんに周りが大混雑です。
逃げるようにその場から立ち去り、末っ子のお迎えに移動しました。
わたしの感想、行列が途切れないように工夫すればもっと盛り上がるんじゃないかと。
市長が謝らなきゃならないのはちょっとねぇ・・・。
長男とのタンデムツーリングで活躍した「B+COM SB4X」。
簡単ですが、インプレを記事にしてみました。
わたしが購入したのはペアユニットですので、ペアリングは既に完了しているものでした。
ですのでペアリングに関しては何の支障もありませんでした。(当たり前ですね)
SB4X同士の会話に関しては何の支障も無くクリアに行うことが出来ます。
ただし無音状態の場合は多少の雑音が入ります。気になるレベルではなく「ジーッ」という小さい感じの雑音がずっとしています。
風切り音はかなりします。シールドの内側にマイクを入れてしまえばかなり軽減されますが、完全になくすことは出来ません。
Bluetooth機能では、iPhone5Sとペアリングしているのですが、ペアリングは簡単でした。
一度ペアリングしてしまうと、SB4Xの電源をONにすると自動的にペアリングまで完了し、丸いデバイススイッチを押すだけでiPhoneのミュージックが聞こえてきます。
これはわたしが持っている「聴くだけブルートゥース」より使い勝手が良いです。
時々理由も無く音声が途切れることがあるのですが、これも丸いデバイススイッチをいったん押してミュージックを切った後、再度押すと復活します。
電池の持ちも全く問題ありません。
長男とのツーリングでは1日で10時間ほど通話を続けましたが電池切れになることはありませんでした。
普段使いではマイクを外して通勤でもミュージックを聴く専用で使用しています。
総じて機能には満足しています。
買ってよかったと思っています。