Minichamps「MARCH BMW 792 JAF SUZUKA GP 1979」Masahiro HASEMI(長谷見　昌弘)のミニカーです。
こちらのミニカーも「DALLARA RENAULT F301 FRENCH F3 CHAMPION 福田」と一緒に購入したものです。
もちろん超破格値だったから購入しました。(笑)
このシリーズって鈴鹿レジェンドで発売されたものを通常箱に変えて販売されたものですが、なぜ販売したんですかねぇ？
鈴鹿レジェンド自体人気がなくていまだに鈴鹿サーキットのオンラインショップで販売されているのに・・・。→こちら
どこのショップに行ってもセール品扱いになっていて定価売りしているところをほとんど見かけません。

Minichamps「DALLARA SODEMO RENAULT F301 FRENCH F3 CHAMPION 2001」Ryou FUKUDA(福田　良)のミニカーです。
実はこれ本人の直筆サイン入りです。ミニカーと一緒に某ショップの証明書と写真がついておりました。
これだけを書くとプレミアがついてもおかしくないと思うかもしれませんが、実はこれセール品で叩き売り状態でした。
ご存知の方もいると思いますが、発売当時は直筆サイン入りということで結構高額な値を設定してました。
それから数年・・・・。余りの人気のなさに投売りです・・・。
そういえば福田君は今何してるんでしょうか？

Minichamps「WILLIAMS FW28 2006」Mark WEBBER(マーク・ウェバー)のF1ミニカーです。
ウェバーというドライバー、目立ちませんが「気づけば入賞圏内を走ってるぞ」見たいな印象があります。
2002年からずっとレギュラードライバーとして走っているわけですからそれなりに（？）いいドライバーっていう証拠でしょう。

Minichamps「HONDA RACING F1 TEAM RA106 TEST DRIVER 2006」Anthony DAVIDSON(アンソニー・デビッドソン)のF1ミニカーです。
長らくホンダのテストドライバーを続けてきたデビッドソンのRA106です。
けっこうレースを走っているように思っていたのですが2006年は１度も出走していませんし、2005年もマレーシアの１度だけ。
フリー走行にデビッドソンの名前が出ていたために勘違いしていたようです。
今年はスーパーアグリで念願のレギュラーシートを獲得して頑張っていますが、どうも琢磨の陰に隠れて活躍できていません。
わたしの予想ではもしかすると琢磨より速いかもなんて思っていたりもしたのですが・・・。

Minichamps「ALFA ROMEO ALFETTA 159 WINNER SWISS GP 1951」Juan Manuel FANGIO(ファン-マヌエル・ファンジオ)のF1ミニカーです。
ミニチャンプス久々のオールドモデルです。
ただしこのモデル以前リリースしている「Alfa Romeo Alfetta 159 GP Spain 1951」と同じ金型を使っているものと思われます。
ところでファンジオのフィギュアがついたモデルってありましたっけ？
何気に手持ちのミニカーを確認したところ全てドライバーレスです。偶然なのかそれとも版権的にファンジオのフィギュアを付けられないのか？
ちょっと気になるところです。

ixo「FERRARI DINO 246 F1 #50 Monaco GP 1959」Tony BROOKS(トニー・ブルックス)のF1ミニカーです。
相変わらず人気のないこのシリーズ。
定価は\6,090ですが、わざわざ普通のショップまで行ってこの値段で買う必要はありません。
オークションで格安で買うことが出来るからです。送料入れてもこちらのほうが絶対お得。
すぐに買わないで投売りになってから買おうかとも考えたのですが、万が一のことも考え買っておきました。
このブック型の「La Storia」っていつまで続く予定なのでしょうか？
ixoのページも見てみたのですが情報がありませんでした。（見つけられなかっただけかも？）

ONYX「FERRARI F 93 A」Jean ALESI(ジャン・アレジ)のF1ミニカーです。
フロントタイヤの劣化が非常に激しいのですが、わたしは結構お気に入りです。
ただサイドポンツーンの後方にある黒いデカール・・・・。ちゃんと穴をあけて表現して欲しいですね。(苦笑)
ONYXにはこういったダクトの穴を黒いデカールでごまかすことが多くがっかりさせられます。
ミニチャンプスに負けて撤退（？）したのもうなずけますね。

ミニチャンプス「ARROWS YAMAHA FA 18」Damon HILL(デイモン・ヒル)のF1ミニカーです。
チャンピオンを取った翌年だというのにシートがなかなか決まらずなんとARROWSに乗ることになるとは・・・正直驚きました。
どうもWILLIAMSというチームは速いのはマシンだと言いたい様で９０年代はドライバーをとっかえひっかえしていましたね。(苦笑)
それにしても９７年のハンガローリンクは今でも忘れられません。
このARROWSのマシンでトップを快走したんですから。
マシントラブルで残り数周でガクンとペースが落ちて、ヴィルニューブにパスされ２位になってしまうのですが、抜かれる寸前のぶつけるぞとばかりのブロックは背筋がゾクゾクッとしたのを強烈に憶えています。
ヒルに勝たせてあげたかった！！
本当にそう思ったレースでした。

ミニチャンプス「TYRRELL YAMAHA 023」Ukyo KATAYAMA(片山　右京)のF1ミニカーです。
数年前はかなり高額で取引されていたこのモデル、定価以下で入手できてラッキーでした。
２，３年前だとわたしの手が届かないところで取引されていましたが、人気が下火になってきたようで当時のことを考えると信じられない額で落札できました。
すでにONYXの023を持っていますので比較してみましたがいろんなところが違います。
出来は当然ながらミニチャンプスのほうがはるかによいです。
造形もぽってりとしたONYXに対しミニチャンプスはかなりシャープな感じがします。
デカールも似てるようでかなり違います。
いや～実に面白い。同じマシンなのにこうも違うモンなんですね。(笑)
ちなみにONYX版の023は→こちら

カンツォ「LOTUS 49B “GOLD LEAF” MONACO G.P. 1968 WINNER」Graham HILL(グラハム・ヒル)のＦ１ミニカーです。
以外や以外でグラハム・ヒルのF1ミニカーはこれだけしか持っていません。
息子のデイモン・ヒルのほうはというとかなりたくさん持っています。(笑)
このLOTUS49Bのスタイル自体、個性があってわたしは好きです。