「McLAREN MERCEDES MP4-20 WINNER MONACO GP 2005」Kimi Raikkonen(キミ・ライコネン)のF1ミニカーです。
わたしが本当に欲しかったのは実はこちらのベンツ別注モデルなのですが、わたしは通常箱で我慢です。
速さだけでいえば2005年の場合、アロンソよりライコネンのほうがあったようにも思えますが、速さだけではチャンピオンを取れないのがF1です。
今年もチャンピオン候補のライコネンですがチャンピオンを取れるでしょうか？
雑誌「てれびくん４月号」付録のダイボウケンです。
テレビマガジンの付録のダイボウケンは２時間でできましたが、こちらは作成するのに３時間近くかかってしまいました。
時間がかかったのはそれなりに理由があります。ごらんのように並べてみるとわかりますが、テレビマガジン版(左)と比べるとてれびくん版(右)のほうがかなり大きめです。
お父さんが一生懸命、時間をかけて作っても、壊れるのはととも早いんです。なんせ紙ですから・・・。(苦笑)
『チャンピオン・バイク・コレクション』41号のミニカーは「DUCATI 996R NEIL HODGSON 2001」でした。
500ccクラスがMOTOGPクラスに変更になって、KAWASAKIやDUCATIなどが参入してきました。メーカーが増えることは大歓迎です。
まだまだDUCATIは成功したといえるほどの成績は残せていません。日本人の私としてはもちろん日本のメーカーを応援しているので、これでいいのですが・・・。
「BENETTON FORD B188 1989」Alessandro NANNINI(アレッサンドロ・ナニーニ)のF1ミニカーです。
決して戦闘力の高くなかったこのマシンですが、ナニーニは２回表彰台に立っています。
わたしもこのいかにもベネトンというこのカラーリングはお気に入りです。
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「McLAREN MERCEDES MP4-20 TEST DRIVER 2005」Alexander WURZ(アレクサンダー・ブルツ)のF1ミニカーです。
当初、サンマリノGP仕様となっていたのですが、「TEST DRIVER」と台紙に印刷されていました。サンマリノGP仕様では出荷されなくなったのでしょうか？
常連の音速の七氏さんによれば
「これはゼッケン35だからサードカーですよね。
サンマリノ仕様ならペドロ/バーレーンGPと同じゼッケン10でFウイングが黒/ガンメタのはず。
もしかしたらブルツ/サンマリノ仕様は発売中止なのかも？ PMA公式サイトから消えてる。」
とのことで、謎は深まるばかりです。
←このミニカーの感想・コメントもよろしくです。
ミニカーの撮影を続けているともっと綺麗に撮りたいといろんなことを試してみたくなります。
で今現在のスタイルがこれです。
いらなくなった段ボール箱を切り抜いて撮影台とし白い模造紙を左右と後ろに貼り付けています。
余っていたファルカタ材を使って段ボールを覆うようにさらに箱を作り、クリップライトを止めています。
十分な光量を得るには１００Wのクリップライトでは足りずに、使っていなかった電気スタンドも併用しています。
もちろんデジカメは三脚に固定し、フラッシュを使わずにマクロモードで撮影しています。
これでもまだまだ自分的には満足いくような撮影はできていません。
撮影って本当に難しいです・・・。
「McLAREN MERCEDES MP4-20 BAHRAIN GP 2005」Pedro De la ROSA(ペドロ・デ・ラ・ロサ)のF1ミニカーです。
モントーヤの代役で出走したバーレンGPで5位になったマシンです。
デ・ラ・ロサがF1で走るのは久々でした。調べてみると2002年のジャガー以来だったようです。
やっと、あたらしいブロック積みによる花壇との境界が完成です。
３月中に終わらないかと思いましたが、ぎりぎりセーフです。
丸いブロックの内側の芝生を若干ではありますがはがしてしまいましたので、土が残ってしまっていますが、秋まではなんとか芝生で埋まって欲しいと思っています。
嫁の実家にあるミモザの大木のきれいな花を頂いて帰りました。
あざやかな黄色がとてもきれいです。
ちなみにこの写真は息子が激写したもので、きれいに撮れているので紹介することにしました。
今年もつくしの時期になりました。
我が家から１００ｍもいかないご近所の庭先につくしがたくさん生えていました。
毎年、つくしをおいしく頂くと「春」を実感します。
今日の夕食にもつくしが出ておいしく頂きました。おいしい上にタダですからこんな良いものはないです。(笑)