■メーカー：Minichamps(ミニチャンプス)
■コレクション：McLaren COLLECTION EDITION 43 no.86
■型番：530 074312
■限定数：Limited Edition 9,999 pcs.
■年度：2007年 GP仕様
■チーム：McLAREN(マクラーレン)
■マシン：VODAFONE McLAREN MERCEDES MP4-22 1st PODIUM,AUSTRALIAN GP 2007
■カーNo：2
■ドライバー：Lewis HAMILTON(ルイス・ハミルトン)
■購入日：2008年09月21日
ご紹介が遅くなりました。
待ちに待ってたはずの1Stポディウムのハミルトンです。
2007ショーカーで限定数を絞りすぎて儲け損なってしまったPMAがなんと9,999個の限定数で発売です。
さすがに9999個は作りすぎですね。
既にセール品続出です。(苦笑)
■メーカー：Minichamps(ミニチャンプス)
■コレクション：TS COLLECTION NO.8
■型番：518 020102
■年度：2002年 その他
■チーム：McLAREN(マクラーレン)
■マシン：McLAREN HONDA MP4-5 OCTOBER 27th 2002
■カーNo：2
■ドライバー：Takuma SATO(佐藤 琢磨)
■購入日：2008年09月21日
どうも琢磨が乗ったマクラーレンって言うのも違和感があります。
ただ見慣れていないだけなんでしょうが似合いません・・・。(苦笑)
さてホンダ別注のショーカー皆さんはどうされました？
わたしは販売時間には家におらず動物園で家族サービスをしていました。
買えなくてもまぁいっかって思ったからです。
帰宅して夜販売サイトをみるとまだバリチェロが売り切れずに残っていたので、思わずポチッっと・・・。
いけません。ショーカーは買わないはずだったのに。
人気のないバリチェロの生産台数が多かったのはどういった作戦だったのでしょうか？
謎です。
■メーカー：Hot Wheels(マテル)
■型番：L8779
■年度：2008年 本選仕様
■チーム：FERRARI(フェラーリ)
■マシン：F2008
■カーNo：1
■ドライバー：Kimi RAIKKONEN(キミ・ライコネン)
■購入日：2008年10月12日
■メーカー：Hot Wheels(マテル)
■型番：M0556
■年度：2008年 本選仕様
■チーム：FERRARI(フェラーリ)
■マシン：F2008
■カーNo：2
■ドライバー：Felipe MASSA(フェリペ・マッサ)
■購入日：2008年10月12日
F2008届きました。
相変わらず突っ込みどころ満載のモデルです。(苦笑)
やっぱり今年も色ムラが気になります。
個人的にどうしても許せないのが、宙に浮いていることです。
タイヤが設置していないのは良いことなんですが（タイヤが変質して溶けてしまうことを防げます。）、その浮き方が尋常じゃありません。
しかもウィーリーしてます。
もう少しかっこいい取り付け方をして欲しいものです。
それともう一点は、例のごとくのアンテナの太さ。
このサイズだと１３ｍｍの塩ビパイプくらいはありますね。そうです。まさに水道管の太さ！(笑)
まぁこんなもんでしょうね。マテルですし・・・。
三連休最後の日、動物園に来ています。
子供たちはふれあい広場で動物たちと遊んでいます
わたしは外から末っ子の子守をしながら見ています。
毎週末にアップしている芝生の定点観測ですが、諸事情により本日まで遅れてしまいました。
撮影した写真は本日の７時頃の様子です。
子供たちの運動会などで忙しかったのとたっぷりとお昼寝したせいもあり、すっかり撮影するのを忘れてしまっていました・・・。(苦笑)
すっかりと秋にならないうちに一度肥料を遣っておきたかったのですが、結局は遣らずじまいです。
手を掛けないときれいにならないのは重々承知しているはずなのに、今年も結局手を掛けられずにイマイチのままで夏が終わってしまいました。
そういえば最近、雑誌の付録の紹介を全くしていませんでした。
買わなくなったわけではなく、毎月のように買っているわけで、やっぱり毎回お父さんが付録を組み立てているのです。
久しぶりに長男に「写真撮ろう！」と声をかけると、もうノリノリで写真を撮ったのでありました。
それがこれ、ゴローダーＧＴです。
これがホイールモードの状態ですね。
こちらがアクションモードです。
まぁ紙製のことを考えるとなかなかどうしてがんばって再現しています。
ただ、１週間は持たずしてゴミ箱行きでしょう・・・。(苦笑)
本日は子供たちの幼稚園の運動会でした。
お兄ちゃんにとっては幼稚園最後の運動会。お姉ちゃんには最初の運動会となりました。
子供２人が出る幼稚園の運動会は忙しいです！
年長・年中・年少があるだけですから、出場機会は２／３、３回に２回は子供が出場しています。
しかも親子競技が必ず１種目はあるわけです。
ＰＴＡ競技なんか出たりするとほとんど休む暇ありません。
という訳で今回はＰＴＡ競技には出場しませんでした。
そんなもん出ているととてもじゃないけど体が持ちません。(苦笑)
カメラやビデオ撮影しているだけでも本当に忙しくて疲れました。
運動会終わって家でお昼食べて、なんと親子５人４時過ぎまでお昼寝タイム！
本当に爆睡でした。
子供以上に親のわたしたちまで疲れた一日となりました。
■メーカー：Minichamps(ミニチャンプス)
■コレクション：トヨタパッケージ
■型番：AM61151
■限定数：Japan imited Edition 1,296 pcs.
■年度：2008年 本選仕様
■チーム：TOYOTA(トヨタ)
■マシン：Panasonic Toyota Racing TF108
■カーNo：11
■ドライバー：Jarno TRULLI(ヤルノ・トゥルーリ)
■購入日：2008年10月01日
■メーカー：Minichamps(ミニチャンプス)
■コレクション：トヨタパッケージ
■型番：AM61152
■限定数：Japan imited Edition 1,224 pcs.
■年度：2008年 本選仕様
■チーム：TOYOTA(トヨタ)
■マシン：Panasonic Toyota Racing TF108
■カーNo：12
■ドライバー：Timo GLOCK(ティモ・グロック)
■購入日：2008年10月01日
2008年の本選仕様の一発目が着ました。
以前の記事にも書きましたが、ここ数年の通例通りトヨタパッケージが一発目となりました。
マイナーチェンジはあるものの、参戦以来ほぼ一貫したカラーリングです。
マシン自体は毎年モデルチェンジしていますが、カラーリングだけは頑なですね。
今年もマクラーレンやフェラーリと比べるとポッテリしたスタイリングです。
速くはないですが（と言ってもホンダよりは速い）、国内メーカーの別注品ですから抑えねばいけませんね。
そういえば今年はトヨタパッケージでショーカーが出ませんでしたね。
あまりにも売れ残るので止めちゃったのかな？
ところで何故にこのトヨタパッケージの本選仕様は発売が毎年早いんでしょうか？
トヨタが良い値でPMAから仕入れてるんでしょうか？
もしかすると金出すから早く作るという契約条項でもあるんでしょうか？
だいたい日本GPには間に合うスケジュールで毎年発売されていますから、もしかするともしかするのかな？(笑)
■メーカー：Minichamps(ミニチャンプス)
■型番：400 070022
■年度：2007年 本選仕様
■チーム：SUPER AGURI F1(スーパーアグリF1)
■マシン：SUPER AGURI HONDA SA07 2007
■カーNo：22
■ドライバー：Takuma SATO(佐藤 琢磨)
■購入日：2008年09月21日
SA07、ようやく発売です。
昨年の9月に発売された2007年本選仕様のTF107から実に1年以上も経過してしまいました。
以前の記事にも書きましたが、トヨタの本選仕様の発売はいつも早いですね。
ここ数年は必ずシーズンが終わる前に発売されています。
ただし通常箱ではなく、トヨタパッケージの話ではありますが。
脱線してしまいましたが、話をSA07に戻します。
マシンのスタイル自体はいいと思うんですが、やはりフロントウィングがポッテリと肉厚があるように感じられます。
スーパーアグリのマシンは何故だかフロントウィングが全て同じような感じですね。
マクラレーンやBMWのマシンと比較してもあきらかにSA07のフロントウィングだけ分厚いんだよなぁ・・・。
工場が違うとか、図面を引いた人物が違うとか、そういうことなんでしょうか？
本日は終日外出していたために作業は一切なしです。
長男のスイミングのあと、じいちゃん家でお昼食べて、その後芋ほりをしていました。
帰宅した時には１６時を回っており、何もする気が起きずです・・・。
なお、今週末は何もしていませんが２３日の秋分の日には芝刈りを行っています。
まぁそれがせめてもの救いでしょうか。