懸念だった台風もそれて今週末は何とか晴れました。
ただ急に冷え込んできてシャツ一枚では風邪を引きそうです。

今週も8の字走ります。
パイロン代わりにしていた木切れではちょっと踏んでしまったときに危険なので、やすもののパイロン買ってきました。
20cmほどの高さで6本セットの送料込みで\798。
これでけっこうパイロンぎりぎりまで攻めることが出来ます。
といっても攻めませんが(笑)
カーブへの突込みがまだまだ甘いです。
カーブに入ってからハンドルがさらに切れ込んで立ち上がり寸前にフルロックに近い状態になっているような気がします。
難しいです。

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昨日に引き続き、本日も８の字の練習してきました。
うまくなっているのでしょうか？
うまくなっているような気もしますが、まったく進歩がないようにも感じます。

若い頃みたいになんでも吸収できるほどの柔軟さも無い普通のおじさんなので、マイペースで練習するしかないですかね。

自分自身では練習始めた頃よりも多少は進歩したかなと・・・。
そうでないと練習の意味ありませんもんね。

目標はタイヤを端まで使いきって８の字が回れるようになること。
まだ端っこまで1cm少々余ってるんですよね。

こけないように練習しているのですが、右側に立ちゴケしちゃいました。
ちょっと油断しちゃって・・・(^^;
スライダーを装備したのでカウルに損傷はありませんでしたが、右のミラーに少々の傷、ブレーキとマフラーにも。
大した傷じゃないのでこのまま放置と決めました。
バイク買って1年。立ちゴケしないでここまでよくもったものです。

バイクの傷はまた改めて紹介します。

前回のボルトキャップのカスタムが自分の中でなかなか良かったのでさらに追加してみました。
M8のキャップを3セット、さらに今回はM10のものも1セット追加です。
ハンドルのバーエンドに左右1つずつ。
右のステップに4つ。左のステップに2つ。
そしてタンデムシートの左右それぞれに2つずつ。
スイングアームにM10を左右1つずつ追加です。

ハンドルのバーエンドのボルトにキャップをかぶせることでさらにゴールドが多くなりました。
バーエンドもキャップも同じポッシュ製なので色味も完璧にマッチ。
まったく違和感がありません。
いいじゃないですか！(笑)

こちらはリアの右側を見た写真です。
ゴールドが増えていい感じです。
タンデムシートにはキジマのキャップをかぶせていたのですが、統一性をもたす意味もありポッシュ製に変えました。
スイングアームには実はゴールドのスタンドフックをつけようかとも思ったのですが、L字型のスタンドで十分事足りていますので、M10のボルトキャップでいいんじゃないかと、このボルトキャップにしました。
M10は1セット４つずつ入っているので使用したのは2つ。残りは予備です。

ちまちましたカスタムが続いていますが、わたしは満足です。