石原自動車教習所で開催されたイシハラライディングスクールに参加してきました。
わたしはこのスクール3回目の参加です。
今回のテーマはブレーキング。
止まるためのブレーキング、曲がるためのブレーキング。
ブレーキングの基礎を学ぶ1日です。
10時から1時間ほど座学があり、11時過ぎからはいよいよ実技です。
何度も急制動の練習を行います。
指導員からアドバイスを受けながら何度も何度も急制動。
止まるだけなんですが、これがなかなかどうして難しい(苦笑)
午後からは曲がるためのブレーキング。
当たり前といえば当たり前なんですが、カーブ前で減速、そして立ち上がりでアクセルON。
これをメリハリつけて練習します。
途中、教官の後ろにタンデムして走ってもらったのですが、怖い！
カーブ前で思いっきり減速、そして立ち上がりでアクセルON。
メリハリありすぎて振り落とされるんじゃないかと思うくらい怖かった・・・。
教官から「どうでした？」と聞かれて「怖かったです。」という回答しか出来ませんでした。(苦笑)
NINJA250Rのゴールド化をもう一段階進めました。
ツキギのバイカーズのものとどちらがいいかかなり悩んだのですが、バイカーズのゴールドはオレンジが強くてどうも好きになれません。
いろいろ物色していたのですが、このARGASのメーカーを選びました。
実はAGRASのこの製品はメーカーサイトにはゴールドの色が画像ではありません。
ググッてみても結局画像は見つかりませんでした。
ただAGRASの別製品のものではゴールドの画像があったのでその色調を信じて発注しました。
取り付けは非常に簡単でした。
純正のボルトをモンキーで外して付け替えるだけ。
5分もかかりませんでした。
ポッシュのボルトキャップと若干色調が違うのですが気になるほどではありません。
これならOKです。
やっぱり今日は雨です。
雨降ると暇ですね。
朝は息子とTSUTAYAにCDを借りに行きました。
息子が借りたCDは「GREEN：いままでのA面、B面ですと！？」全く分かりません(苦笑)
わたしが借りたのは「尾崎豊：十七歳の地図、回帰線」そして「青春歌年鑑80年代総集編」。
かなり古いです。でも聴きたいのは、この時代の曲なんです。
尾崎豊のCDは持っていたはずなのに、どこぞに行ってしまって所在不明・・・。
どの曲も今でも口ずさめます。
いまどきの曲は全く分かりません！(キッパリ)
バイクに乗りたい！
なので最後に全く関係ありませんが、三坂峠の下りをお届けします。
旧三坂峠ドライブインから松山方面に下っています。
9月末に予約していたiPhone5Sが入荷したと連絡があり、朝一で引き取りに行ってきました。
それにしても入荷まで1ヶ月以上もかかるとは思っていませんでした。
あせっていたわけでもないので別にかまわなかったのですが、人によってはイライラしてしまう時間ですね。
わたしと嫁の分でどちらもゴールドです。
ただしわたしは、ツーリング時にナビ代わりとして使うのと、オーディオで音楽も聴くので32GBモデルです。
嫁は普段使いなので16GBモデルです。
見た目一緒なので、これじゃどちらが自分のか分かりにくいです。
ケースはもちろん各々別物を選びました。
わたしはゴールのフェラーリケース。
嫁はアルミのメッシュ。
裏側見れば違いは一目瞭然です。
バックアップからデータ復元してちょこちょこ触っていますがいまいち4Sとの違いが分かりにくいです。
縦長くなって薄くなって軽くなったという違いははっきり分かるのですが、機能や速度的な違いは・・・？
そのうち良さが見えてくるかな？
久々に家族揃って愛媛県総合科学博物館に出かけてきました。
土日は雨だったので最終日の今日に家族サービスです。
昨年、恐竜ロボットの装置が一新されて動きがバージョンアップされていました。
ティラノザウルスとトリケラトプス。
１０分に１回ずつロボットが動くのですが非常にリアルです。
そして驚きはなんといっても瞬きまで再現されているところです。
１５時半からは恐竜体操です。
我が家の子供たちも一緒に体操してきました。
恐竜もすごいのですが体操のお姉さんも可愛くて非常に良かったです。
