昨日届いたカスタム品をさっそく取り付けてみました。
見た目ほとんど変わってませんね。
そりゃそうです。ゴールドのボルトキャップが増えただけですから(笑)
ちょっとゴールド多すぎかな？

ハンドル周りにも装着。
ブレーキフルードにはNinjaのリストバンドを・・・。やってることが20年前と変わってません。いいおっさんなのにね(^^;
ゴールドのボルトキャップも増えました。

リア周りも。
ハンドル周り見たときにも気になったんだけど、やっぱりグリーンが邪魔だなぁ。
せっかくゴールドになっているのに微妙なグリーンが気になります。
当面は気にしないようにしていくつもりだけど、いずれは何とかしたいなぁ・・・。

仕事にNinja1000で出かけて、早く終わったので慣らしに走りました。
ふわりから山道を走って丹原～中山～双海まで。200km弱走りました。
なるべく直線ばっかり走るんではなくてワインディングできるような道を選んで走りました。
トルク感はNinja250Rとは比べようもないほどあるので登りも楽～に走れます。
シフトチェンジもさほどしなくてもス～イスイと走ります。
やっぱ1000ccを実感できますね。

双海ではまたもカモメさんと遭遇。毎週のようにお会いしています。(笑)

そして帰宅。
オドメーターがちょうど800kmになりました。慣らし運転の第一段階が終了です。
これで4000回転縛りから開放されて6000回転縛りの第二段階に突入です。慣らし終了は1600km。折り返し地点ですね。

それにしても4000回転でも全く気にしないで走れているのに、6000回転になったからといってそこまで回すことがあるんでしょうかねぇ。
普段通りに走っていると6000回転まだ回すことはなさそうです。

バイクの慣らしより人間の慣らしのほうが大変です。これマジです。