練習

今週末は何とか天気が持ちました。
土曜日は、早朝から先週に引き続き練習です。
早朝7時から城西自動車教習所で法規走行の練習です。

ところが8時30分頃、会社からサーバーに接続できないと連絡が・・・。(^^;;
急遽、練習を中断して会社へ。
いろいろ調査していると、スイッチングハブの故障が判明しました。
予備のハブに置き換えてなんとか復旧。時計を見ると既に11時30分。
あ~~午前中終わっちゃいました!!

仕方がないので早めに昼飯終わらせて、二輪車交通公園に移動です。

午後はみっちりと走りこみましたよ。
低速走行中に何度かエンスト。立ちゴケしそうでしたが踏ん張りました!
低速で走るのって本当に難しいです。

まだまだ走れていませんが、毎回気付きもあり少しずつうまくなっているという実感はあります。
それにしてもニーグリップのための太ももの筋肉痛はつらいです。(笑)

夜は大会の決起集会ということで出場者と指導員とで飲み会です。
出場者としては最長老。指導員に混じってもおかしくない歳になって初出場。
まだまだ若いものには負けないぞ!と思えれば良いんですが・・・。(笑)
楽しい時間を過ごさせていただきました。

さて日は変わって本日。
今日は年に一度の地域のドブさらいです。
早朝から地域のために働いてきました。
午後は会社で仕事。早く終われば二輪車交通公園で練習しようと思っていたんですが・・・。
終わったのが16時前。閉園が16時なので間に合わずです。(涙)

練習するつもりでNinja1000で会社に行っていたのでそのまま双海まで走ってきました。

フロントタイヤ、終わってます。
まだ4,000km走っていないのにこの状態です。

覚悟はしていましたがタイヤ減るの早いです。
二輪車交通公園で走ると本当に目に見えて減っちゃいますね。

フロントはほぼ端まで使っていますが、まだ微妙に使い切れていないようです。

リヤタイヤはまだまだ持ちそうです。
まだ端までは使いきれていません。
あと5mmってところでしょうか?
端まで使いきろうと意識はしていないんですが、徐々に端のほうまで使えるようになったってことは、多少は乗れるようになってきたのかな?

来週までには大会に向けて秘密兵器を投入する予定です。
これでさらに乗れるようになればうれしいんですが・・・。

まだまだがんばりますよ!

雨の週末

今週末は、雨が降ったり止んだりのはっきりしないものとなりました。

土曜日:
早朝7時から、二輪車安全運転大会の法規走行の練習で城西自動車学校へ。
路面はウエット、今にも降りだしそうな空模様だったのでシグナスXで出動です。

法規走行は、左右・後方確認、進路変更など、法規に乗っ取った走行を行うというものです。
教習所で習った走行の仕方を思い出して走ればそれが基本なんですが、これがなかなか難しい。
何とか練習を重ねればものになるかな?

教習開始の9時前に練習を終え、今度は二輪車交通公園へ。
空は何とかもちそうだったのでいったん家に戻ってNinja1000に乗り換えです。

千鳥走行、レムニー、ブロックスネーク、一本橋。
どれもこれも難しい!!(泣)
完全に出来るものなんて一つもありません・・・。

練習しかないですね。

ブロックスネーク、一本橋を繰り返し走りながら、直線パイロンを練習しながら~の、レムニー。(笑)
特にレムニーはひとりで自主練です。
あんなに狭い間隔で8の字回れません・・・。(^^;

指導員から低速で走るコツを教えていただいて、その練習も繰り返しました。
指導員、バイクをピタッて止めることできるんですよね。
バイクの重心がわかればバイクに座ってるだけだと・・・簡単に言うんですが難しい!!

低速バランスを何とかしたいなぁ・・・。

というわけで土曜日はたっぷり16時過ぎまで練習しました。

大会に出る若手たちは本日も昨日同様早朝から練習したようです。

わたしは本日は家族サービスデーという名の休息日。
普段使わない筋肉使っているので体が悲鳴上げかけです。(苦笑)

ニーグリップしすぎて太もも、低速バランスでハンドル切りすぎて両腕、共にかなりの筋肉痛です。

本日は買い物でかけてなんやかんやと夕方までゴソゴソしていました。
よし終わったと思ったら16時前。二輪車交通公園に行けずじまいでした。

来週も頑張りましょう!!

日曜日はまったりと・・・んなわきゃ~ない

本日は朝から雨がシトシト・・・。
週末は夫婦揃っての買い物が我が家のしきたり(?)
最近は子供たちだけでお留守番も出来るようになったので、夫婦だけで出掛けるひそかな楽しみです。

買い物済ませて最後はスタバでまったり。
バイク雑誌読みながら~の抹茶クリームフラペチーノがちょっとした贅沢です。(笑)

午後からは晴れる予定だったので、子供ら連れてどこかに行こうと思っていたのですが・・・。
長男長女の都合で中止!

あらら時間が空いちゃいました。

ならばとバイクの練習に・・・。
嫁にお伺い立てて、なんとかOKもらえたので2時間ほどでしたが二輪車公園で練習です。

特に本日はレムニーの練習に多くの時間を使いました。
ハンドルをフルロックして、しかもバンクさせないと回り切れません・・・。
指導員や練習仲間の手ほどきを受けながら繰り返し練習しました。

結果、2回立ちゴケ・・・。(>_<) パイロン回るところでエンジンがストン! コロりんと転げちゃいました。 ただコケたところがパイロン回るところだったので、パイロンに寄りかかるように倒れたのでなんと外傷なし。 スライダーにさえ傷がほとんど付きませんでした。 いや~ラッキーでした。 ハンドルフルロックで回るのは恐怖です。 倒れやしないんでしょうが怖い怖い。 それでもなんとか半クラでハンドルフルロックでぼちぼち回れるようにはなってきました。 でもコース内で回りきれないんですよね・・・。(^^; コースはみ出ちゃいます。 どちらにしても練習するしかないですね。 来週も頑張ります!!

二輪車安全運転大会 出場決定

出ようかどうしようかずっと悩んでいたのですが、結局、出場することにしました。

「二輪車安全運転愛媛県大会」

何を血迷っちゃったんでしょうか?(笑)
リターンしてから、どうにもこうにも自分の運転の下手さ加減に我慢が出来ずに、ライディングスクールなんぞに通い始めたのが運のつきでした・・・。

どこへ行っても自分の下手さが際立ちます。

「バイク仲間に一度恥をかいたほうがいい。」

なんて言われて確かにそうだなぁと。

なので思い切って今年は「二輪車安全運転愛媛県大会」に出場します!

バイク仲間に土曜日から二輪車公園で練習するからとメッセージ入れたら、ありがたいことに一緒に練習させてもらえることに。
年齢で二周りも違うようなこの若者たちに混じって練習させてもらいました。
わたし以外はみんな20代。(^^;

みんなうまいうまい。
わたしなんてほんとに何にも出来ないただのおっさんでした。(^^;

千鳥走行なんていきなりエンスト!あやうく立ちゴケしそうになりましたが踏ん張りました!!(苦笑)
レムニー。これもいけません。全然出来ません。(T-T)

何とかなりそうなのは急制動。
まぁ練習すれば何とかなりそうなのが、一本橋にブロックスネークでしょうか。

まだまだ先は長いですが、逆に思いやられます・・・。本当にこんなんで大丈夫なんか?

朝一から結局閉園するまで練習練習。

しばらくはツーリングじゃなくて二輪車公園通いです。
ちなみに、ガソリン相当食います。
なんせ1速しか使いませんもん。

あっタイヤも相当減りました・・・。(泣)

久々にソロツー

午前中は、住んでる組うちのご祈祷のため出かけておりました。
毎年の年始恒例の行事ですが、これだけで昼までつぶれます。
まぁ仕方がないのですが、ご祈祷の後の食事ではお酒を断って多少でも走ろうと企てました。

昼前に一足先に失礼して道の駅ふたみまで。
facebookのワレシコの若手が数名いたので、しばらく時間つぶして先に進みます。

そういえば下灘駅にこのバイクでは行ってないなぁと言うことに気付いてひとまず下灘駅へ。
何のことはない無人駅なんですが、人気スポットなので数名の観光客がおりました。
写真数枚撮って次に向かいます。

内子町の石畳を抜けて、小田の郷せせらぎに向かいます。

双海から内子の石畳に抜ける道は、昨年落ち葉だらけで2度と走らまいと誓っていたのですが、なんとなく気になって走ってみたのですが・・・。
やっぱり落ち葉だらけ。ひどいところは本当に滑りそうで怖い!やっぱりこの道はダメだな・・・。(^^;

そして石畳を抜けると途中、何やら道路脇にギャラリーがたくさん陣とっています。
なんだろうと思ったら、どうやら内子町の駅伝大会があるようでランナーが来るのを待っていたようです。
周りのギャラリーにNinja1000を見せびらかすように走って、小田の郷せせらぎに到着です。

駅伝大会があるからでしょうか?
今日はかなり賑わっています。
ちょっと体を暖めるために大判焼き100円を1つ頬張りました。

駅伝のゴールはまさに小田の郷せせらぎの向かい側でした。

そして今度は久万方面に抜けて天空の郷さんさんへ。

道自体はひどい箇所はなかったのですが、なんと1箇所工事中。
舗装もはいで路面はドロドロです。
ゆっくり走ったのですが、やっぱり泥跳ねでこの状態に・・・。

天空の郷さんさんでトイレ休憩とって早々に立ち去ります。
三坂峠を越えて帰路に着きました。

帰る途中でいつもの練習場所で15分だけ8の字の練習をして帰宅です。

泥跳ねがひどくなかったら風和里まで足伸ばそうかとも思ったのですが、あまりの汚さに帰って足回りだけ軽く洗車しておきました。

Ninja1000に乗り換えて、8の字走るのが怖くなっています。
アクセルの開け方が難しい。Ninja250Rのように思い切って開けれないので微妙な調節が必要です。
まだまだ修行が足りません。(^^;

それでは最後に恒例の車載動画です。
最後に、久々の8の字練習も。

続きを読む

二輪車公園で自主練

昨日のライディング・スクールのふがいなさが悔しく悶々としたままに仕事に出かけました。
業者の工事の立会いで仕事だったのですが、ただただ待つだけの仕事。
あまりにも暇だったのと悶々とした気持ちがあったので、ご近所の二輪車公園へ。
1時間だけ練習してきました。

規定コースと8の字をただただ走るだけ。
直線では2速で大胆にアクセルを開けてみたりもしました。

走った後のフロントタイヤです。
ちびるの早いなぁ・・・。
昨日今日とでかなりタイヤを使っちゃった印象です。

こちらはリヤタイヤ。
まだまだビビリミッタが効いているので端まで使い切ってはいません。
後1cmってところでしょうか。

だいぶバイクに慣れてきた感はあるのですが、思い切って切り込めません。
セルフステアで切れ込むハンドルを腕力で調整しちゃってるようです。

まだまだ修行が足りません。

続きを読む

イシハラ・ライディング・スクール

今年3回目の、そして最後のイシハラ・ライディング・スクールに参加してきました。

参加車両はもちろん、教習車のCB400SFをお借りしました。
Ninja1000はまだ慣らし中ですし、コカしたくないしで妥当な選択だったと思います。

メニューは1本橋/ブロックスネーク/急制動/コーススラローム/コンビ・スラロームの5種目。
今年の総決算ですので全てのタイム計測を行い、順位をつけるというものです。


午前中は2組に分かれて練習です。
まずは急制動とコーススラローム。
急制動はまぁ難しくはないですね。
コーススラロームは、1速で走ろうと思ったのですがアクセルワークが難しく断念。2速で走ります。(^^;;

続きを読む

3連休締めくくり

今日もやっぱり仕事でした。
ただし天気が良いのでNinja1000で出勤です。
待ち時間の間に練習しようという目論見です。(笑)

とその前に、ちょっとご紹介。
LEDヘッドライトにプチカスタムで紹介できていなかった川崎重工ステッカー。
ここに貼りました。
さりげなく貼れててあまり自己主張しないので最適な位置かなと(笑)

キーを持ったままバイクを取り回ししててガリッと傷をつけてしまったタンク。
Kawasaki純正のメタリックスパークブラックのタッチアップペイントを買ってタッチアップしました。
本当はきちんときれいにしたいんですが、そんな財力はないのでこれで我慢我慢。

そして知らぬ間にもう一箇所傷が・・・。
左のちょうどニーグリップで左太ももがあたるあたりに・・・。これはどうしてついたんやろ?
わけが分からないんですが、仕方ないのでこちらもタッチアップ。

新車なのにタンクはもう傷だらけ・・・。(泣)

今日はけっこう練習しましたよ。
8の字にスラロームにと、わたしの慣らしを一生懸命です。(笑)

練習終了後のフロントタイヤの状態です。
けっこう使いました。まだ1000kmだというのに結構ちびてます。

リアタイヤです。
今日の練習で一気にアマリングがここまで減りました。
しかも結構ささくれちゃいました。

まだそんなに気合入れて走ってないのに・・・。
タイヤのライフ短そうです。
純正のタイヤはブリヂストンのS20なんですが、後何キロもつんだろ?ちょい不安。

タイヤ使っちゃったのは、8の字/スラロームの練習だけでなく、二輪車公園走ったせいもあるんですけどね。
職場から1~2分の場所に公園があるんですが、ちょっとだけガソリンスタンドの帰りに見てたら楽しそうだったんで、急追練習したくなっちゃって・・・(苦笑)
30分だけだったんですが、規定コースを何度もグルグル。

まだまだおっかなびっくりで走ってますがおいおい慣れそうです。
まぁあわてずに行きましょう。まだまだ慣らし終了まで600km近く残ってます。

最後に練習の模様を・・・。

続きを読む

グッドライダーミーティング愛媛

9月20日にあったグッドライダーミーティング愛媛。
NINJA250Rのラストランだったんですが、ミーティング終了後のNinja1000納車とバタバタしてたので、ほとんど記事にしていませんでした。
今年も動画を撮影したので、自分への戒めもこめて紹介しておきます。




続きを読む

Ninja1000で練習再開

先週、シート加工のため発送していたフロントシートが昨日戻ってきました。
さっそく取り付けようとしたんですが、全く合いません。一瞬パニックになりましたが、2014モデルからシート形状が変更になったのを思い出しショップに問い合わせました。
なんと、同じ日に発送した別のNinja1000オーナーのところとシートを取り違えてしまったことが判明!!
客から預かった大切なシートを取り違えてしまうとは!もちろんわたしは激怒です。
今日の土曜日はもちろんNinja1000で走る予定だったので先週発送し、金曜日に到着するように手配したんです・・・。

でもここからのショップの対応はすばらしかったです。
新品のシートを手配してその日のうちに加工し、本日の朝7時に大阪から高速飛ばして持参してきました。
お詫びにと菓子詰めも一緒に持って。
クレーム対応としては満点でしょう。わたしも落ち着いたので「大変でしたね、ご苦労さんでした。」と声をかけるほどでした。

でも、一晩で加工して持ってくるという即効ぶりに不信感があるのも事実です。
通常加工3日となっているのに12時間で加工してしかも大阪から持参したんです。
ショップ側はこれで終わりにしたかったようですが、きちんとわたしの主張も言いました。
わたしの送ったシートをやはり返して欲しいこと。その後着払いで今回仮に取り付けたシートを送り返すこと。

一瞬惑ったような表情を見せましたが、承諾してもらいました。
わたしのシートが帰ってくれば、シート加工カスタムは終了となります。

持参したシート取替えはもちろんあっけなく終了。
予定通り、仕事にはNinja1000でお出かけです。
工事の立会いの合い間に、Ninja1000になって初めての8の字走行の練習です。

続きを読む