F1ミニカーのページにて所有しているわたしのコレクションを紹介しています。
ここ１年ほどでたくさんの方に来ていただけるようになりました。
そんな中、来ていただいた方々のご意見を聞きたくて投票システムを作ってみました。
項目は「人気度」「できばえ」「希少価値」「所有しているか？」の４つです。
集計結果も閲覧できるようにしています。また、人気度順にリスト表示する機能も将来的には検討しています。
各F1ミニカーの説明にある投票ボタンから投票をぜひお願いいたします。
こんな感じの画面です。
『チャンピオン・バイク・コレクション』37号のミニカーは「Honda RS125 LORIS CAPIROSSI 1991」でした。
カピロッシはまだまだ若いと思っていたのですが、既に３２歳になっていたんですね。
原田との熾烈なチャンピオン争いを演じていたのがつい先日のように思われるのですが、１９９８年ですから、もうかなり経っています。
そんなに前だったけなぁ・・・(苦笑)
『チャンピオン・バイク・コレクション』36号のミニカーは「GILERA 125 MANUEL POGGIALI 2001」でした。
久々にチャンピオンを取ったバイクです。
ところでこの雑誌、監修に「辻本聡」が記載されています。なら彼のバイクは？ってわたしは期待しているのですが、出ないのかなぁ？
分納になっていた9台のうちの残り2台が本日届きました。
左：「REDBULL RACING RB1」David COULTHARD(デビット・クルサード)
右：「McLAREN MERCEDES MP4-20」Juan Pablo MONTOYA(ファン・パブロ・モントーヤ)
これで2005年ミシュラン別注品はコンプリートです。
2006年を持ってF1から撤退を決めているミシュランですので、もし別注品があるとしても2006年が最後となってしまいます。寂しいような買わなくて良くなるのでほっとするような・・・複雑な気分です。
最近、ブルム製のF1ミニカーも増えてきた今日この頃です。
左：「FERRARI 126C2 G.P. LONG BEACH 1982」Didier PIRONI(ディディエ・ピローニ)
右：「FERRARI 126C2 G.P. ITALIA 1982｝Patrick TAMBAY(パトリック・タンベイ)
ブルムはこの「FERRARI 126C2」は数多く出荷しています。実際どれだけのバリエーションがあるのかも良くわかりません。中にはドライバーフィギアがあるものもあります。
「Team Lotus Ford 72 1970 World Champion 1970 」Jochen RINDT(ヨッヘン・リント)のF1ミニカーです。
ペースは非常にスローなのですが「WORLD CHAMPIONS COLLECTION 」の４台目となります。
予定は良くわからないのですが、１９５０年から全てのチャンピオンマシンがそろうことに期待しています。できたら最初のようにきちんとタバコ仕様で再現されるのがベストです。
「WILLIAMS FW07B 1980」Alan JONES(アラン・ジョーンズ)のF1ミニカーです。
このFW07Bですが、昨日のMP4-20と比較するとなんてシンプルな作りなんでしょう～って感じになります。(笑)
25年以上も昔の車なので当たり前といえば当たり前かもしれません。でも1980年ってそんなに昔だったかなぁと言うのが私の実感です。年取ったなぁ・・・。
Keiさんとこから遅れること２日。我が家にもマクラーレンチームエディションのF1ミニカー2台が到着しました。
左：「Team McLaren Mercedes MP4-20」Kimi Raikkonen(キミ・ライコネン)
右：「Team McLaren Mercedes MP4-20」Juan Pablo MONTOYA(ファン・パブロ・モントーヤ)
改めてマジマジとMP4-20を観察すると、何かウネウネとした曲線が多くて直線がほんとに少ないマシンだというのが良くわかります。(笑)
左：「JORDAN TOYOTA EJ15 ・ 2005」Narain KARTHIKEYAN(ナレイン・カーティケヤン)
右：「JORDAN TOYOTA EJ15 ・ 2005」Tiago MONTEIRO(ティアゴ・モンテイロ)
2005年のJORDANの本選仕様のF1ミニカー２台です。
2005年でなくなってしまうJORDANチーム２台です。ミシュラン勢が棄権したアメリカGPを除けば、スパでの8位が最高とぱっとしない成績でしたが、2006年からJORDANチームがなくなるのは非常に寂しい気がします。
「McLAREN MERCEDES MP4-19B」David COULTHARD(デビット・クルサード)のF1ミニカーです。
2004年の後半戦にMP4-19の改良型として投入されたMP4-19Bです。スパではライコネンが優勝するなど速さを見せたMP4-19Bですが、クルサードはあまりパッとしませんでした。クルサードはこの年を最後にマクラーレンを去りレッドブルに移籍しました。