かなり時期を逸しましたが、ようやく先週末にマクラーレンチームエディションのアロンソが届きました。
以前の記事に書いたとおり、このアロンソを手に入れるのにまた苦労しました。(苦笑)
ハミルトンでもかなり苦労しています。
マクラーレンのeShopのシステムはほんとによくわかりません・・・。
なんとか買えたので良しとしますが、システムの改善は切に願いたいです。
さて届いたこのモデル一番びっくりしたのが、今までで一番梱包状態がよかったことです。(笑)
逆に言うと今までの梱包があまりにも雑だったといえます。
エアーキャップでケースを包んでいたのは今回がなんと初めてなのであります。
よくもまぁこんな壊れやすいものをエアーキャップもないような状態で送るなぁと思っていたのですが、クレームが多かったのでしょうか？
今回はきちんと梱包もされおまけに送料も分納だったということで無料です。
あまりにもWEBショップのシステムがショボイのでサービスに力を入れ始めたのでしょうか？(笑)
今回のMP4-22の購入で経験積んだので来年はもっとすんなりできるかな？
モデル自身の感想がありませんでした。
MP4-21のカラーリングとほぼ一緒ですので昨年ほどの感動はありませんでしたが、できはやっぱり良くていい感じです。
ただMP4-21の時にも書きましたが台紙がシルバーでモデルもシルバーなのはどうなの？って気がします。

ちょっとタイミングを逸した感もありますが、我が家にもブルムのあのF1ミニカー３台がやってきました。
1981年のカナダGPを再現したモデルです。
ブルム「「Ferrari 126CK turbo G.P. Canada, Montreal 1981 dal 39° al 54° giro/lap」」
39周～49周のフロントウィングが破損している状態のモデルです。
　
ブルム「Ferrari 126CK turbo G.P. Canada, Montreal 1981 dal 55° al 56° giro/lap」
続いては55周～56周のウィングが取れかけている状態です。
　
ブルム「Ferrari 126CK turbo G.P. Canada, Montreal 1981 dal 57° al 63° giro/lap」
最後は57周～63周までの状態です。
こんな状況で2位に食い込むジル・ヴィルニューブはやっぱり並みのドライバーではないですよね。
っていうより普通ウィングが壊れたらピットインするのが当然なような気もしますが・・・。
　
こんな面白い企画を出すブルムもなかなかです。
でもたまにはいいんですが、どんどん出されちゃうと弱っちゃいます・・・。
ということで同時発売のジオラマ仕立て３種はスルーしちゃいました。

ドライバーレス既に持っていたのですが、投売りなのを発見して迷わず購入しました。
brumm「Ferrari 126C2 turbo G.P. Stati until Ovest, Long Beach 1982」Didier PIRONI(ディディエ・ピローニ)のF1ミニカーです。
こうやって眺めるとやっぱりドライバーフィギュアのついているほうがかっこいいです。
さて話は変わりますが、マクラーレンのチームエディション（アロンソ）は届きましたでしょうか？
みなさんのところには届いているようですが、私のところにはまだ届いていません。
４月７日にマクラーレンから購入手続きを託すメールが届きました。
「またか～！」と思いながらも、メールのリンクをクリックして購入手続きを行おうとしたのですが・・・。
そんなページはないなどという表示が出て、手続きできません。
ムカッ！　さすがに毎度のことなので無視することに決めました。
いろんな方のブログで届いたという記事が掲載されるなかわたしのところには一向に届きません。
どうも手続のエラーを無視しために、手続きが完了していなかったようです。(苦笑)
どうしようかと迷っていると４月１６日にまた同じメールが届きました。
今度は大丈夫？などと思いながらも、メ－ルのリンクをクリックしました。
今度はエラーにならずに購入手続き画面が表示されました。しかも送料は計上されずに表示されています。
ハミルトンが先に届き分納になったためでしょうか？マクラーレンが送料を負担してくれるようです。
その後手続きはエラーもなしに完了しました。
さてアロンソはいつ届くのでしょうか？
明日はうわさの126CKが３台届きます。楽しみ～♪